Ferrari à Fuji - La 499 P 53 ans après la 512 S pour la victoire au général

Dans une semaine, Ferrari va partir à l’assaut d’une victoire en WEC aux 6H de Fuji, ce qui sera loin d’être une première. Cette fois, on ne parle pas d’une victoire de classe mais bien d’aller un succès au général avec l’une des deux 499 P. Entre le Fuji Speedway et Ferrari, la relation ne date pas d’hier.

Bien avant les Ferrari 458 Italia et la première victoire en WEC (GTE-Pro) en 2014 avec Bruni/Vilander, la marque italienne s’est imposée aux 200 Miles de Fuji 1970 avec la Ferrari 512 S. A cette époque, on parlait d’une course sur invitation de fin de saison. C’est d’ailleurs la toute première victoire de Ferrari sur le territoire japonais. Gianpiero Moretti, Monsieur MOMO, et Corrado Manfredini ont fait briller la Scuderia Picchio Rosso. 

Cette même année, Moretti/Manfredini débutaient aux 24 Heures du Mans au volant d’une 512 S de la même équipe qui ne voyait pas le damier suite à un souci de transmission. La 512 S du tandem avait déjà abandonné aux 24H de Daytona en janvier 1970. 

Conçue en 1969 en un temps record, la 512 S recevait la bénédiction de Mauro Forghieri qui supervisait la construction de 25 autos, le nombre minimum pour une homologation en Gr5 du Championnat du Monde Sport Protos.

Ferrari compte cinq victoires de classe en WEC à Fuji depuis 2014 et pour la première fois, le cheval cabré peut rafler la mise au général.