Photos - Retour sur Chantilly Arts et Elegance

Grand Prix des Clubs FFVE : Rolls Royce Enthusiasts Club 

Prix Spécial FFVE de l’authenticité : Citroën SM Mylord Cabriolet Chapron (1972)

Prix du public : Renault R5 Turbo 3E

Prix de l’innovation : DS E-Tense

Best of Show Concours d’Élégance : Aston Martin DBR22

Best of Show Concours d’État : Avant-guerre : Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia (1938) - Après-guerre : Talbot Lago T26 GS Barchetta Motto (1950)

Les prix par classe

Les voitures de course de 1905-1925 : 1er Prix : Ballot 3/8 LC Grand Prix (1920)

Les voitures iconoclastes : 1er Prix : Ferrari 365 P Berlinetta Speciale ‘’The Posti’’ (1966) - Prix spécial : Lamborghini Miura P400 (1968)

Alpine : Les voitures de Course : 1er Prix : Alpine M63 (1963) - Prix spécial : Alpine M64 (1964)

Hommage à Roland D’Ieteren : la Carrosserie Touring (Avant-Guerre) : 1er Prix : Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring (1939) - Prix Spécial : Alfa Romeo 6C 1750 Aérodinamica Touring Tipo Mille Miglia (1931)

Hommage à Roland D’Ieteren : la Carrosserie Touring (Après-Guerre) : 1er Prix : Alfa Romeo 1900 SSC Touring Superleggera (1954)

Hommage à Roland D’Ieteren : la Carrosserie Touring (Les voitures depuis les années 2000) : 1er Prix : Touring Superleggera Aero 3 (2015)

Bugatti, La Renaissance : 1er Prix : Bugatti EB110 S ‘Le Mans’ (1994)

Bugatti 55 : 1er Prix : Bugatti Type 55 Roadster (1932)

Une grande marque : Hispano-Suiza 1er Prix : Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia (1938) - Prix Spécial : Hispano-Suiza H6B Torpedo Gallé Sport Dubos (1929)

Les barquettes : passé, présent, futur 1er Prix : Talbot Lago T26 GS Barchetta Motto (1950) - Prix Spécial : Maserati 300 S (1955)

Les voiture en état d’origine (Avant-Guerre) : 1er Prix : Pipe Serie E (1904) - Prix Spécial : Hispano-Suiza H6B Convertible Phaeton Derham (1926)

Les voiture en état d’origine (Après-Guerre) : 1er Prix : Citroën SM Mylord Cabriolet Chapron (1972) - Prix Spécial : Autobleu 4CV Chapron (1955)

70ème anniversaire de la Bentley Continental :1er Prix : Bentley R-Type Continental (1953) - Prix Spécial : Bentley Continental S1 Drophead Coup Park Ward (1955)

“Hommage à Betty“ : Les voitures de sport américaines ouvertes 1er Prix : Kurits-Buick 500 X (1955)

Un constructeur italien : De Tomaso 1er Prix : De Tomaso Pantera 7X (1973)

La légende des 24 Heures Du mans : La course à l’indice de performance 1er Prix : Panhard Monopole X86 (1956) - Prix Spécial : Alpine M64 (1964)

La légende des 24 Heures Du mans : vitesse & aérodynamisme sur les Hunaudières 1er Prix : Ferrari 512 M (1971) - Prix Spécial : CD-Panhard LM64 (1964) - Prix de la persévérance : Olivier Bore – Bristol 450 Le Mans (1954)

Toutes les photos de l'événement Chantilly Arts & Elegance signées Bruno Vandevelde sont ici