Les BMW M3 E30 enchantent le public !

Outre les Spa 3 Hours, le Spa Summer Classic a accueilli bien d'autres plateaux pour le moins colorés et notre attention s'est portée plus particulièrement sur le Colmore YTCC.

Une série spectaculaire à souhait et mettant aux prises pas moins de 70 voitures de conception radicalement différente.

Des BMW M3 E30, Porsche 964, Chevrolet Corvette, Pontiac Trans AM faisant cause commune avec des Volvo 360 et une…TRABANT 601 RS!

Si la nouvelle et ô combien bestiale BMW M4 GT3, développée en grande partie par Augusto Farfus, est une totale réussite comme en attestent les victoires décrochées ci et là depuis le début de l'année, force est de constater que la bande son laisse fortement à désirer, surtout si on la compare à celle de son illustre aïeule qu'est la E30 Gr.A. Toute proportion gardée on a un peu l'impression de voir Carla Bruni face à Johnny!

Outre leur mélodie toujours aussi envoûtante, les BM M3 E30 n'ont rien perdu de leurs qualités comme elles l'ont démontré à l'envi lors de cette très belle édition du SummerClassic.

Ainsi, lors de la course du vendredi, c'est le Danois Kasper Aaskov qui a imposé la E30 n°25avec 3 secondes d'avance sur la Porsche Turbo de Masarati-Masarati. La BMW 325i de Graf von Wedel décrochant la dernière marche du podium avec 4 petits dixièmes de bon sur la BMW M3 E30 de Steffen Gregersen.

Malcolm Harding prenant une belle 5e place avec sa toute aussi belle Ford Escort Zakspeed.

Nettement moins de réussite pour les grosses Américaines puisque la Pontiac Trans AM de Roger Bolliger, pourtant partie de la pole position, était classée à une anonyme 50e place tandis que la Pontiac de Keils, la Dodge Challenger de Gubler et la Camaro de Schippersdevaient se résoudre au forfait!

Lors de la course du samedi, Kasper Aaskov remettait le couvert et imposait à nouveau la BMW M3 verte et ce avec 8 secondes d'avance sur la M3 à la livrée "officielle" de Steffen Gregersen.

Malcolm Harding hissait sa Ford Zakspeed sur la 3e marche du podium, précédant la TVR Tuscan de Benz et la Porsche Turbo de Masarati-Masarati.

Léger mieux pour les Américaines avec la 13e place de la Dodge Challenger de Beat Gubleret la 15e de la Chevrolet Corvette d'Amanda Hennessy.

Parti en pole de la joute dominicale, Aaskov devait renoncer dès la fin du premier tour. Le Danois Gregersen ne demandait pas son reste et s'offrait une jolie promenade de santé, imposant la BMW n°93 avec 14 secondes d'avance sur la Porsche de Masarati-Masarati, une nouvelle fois à son avantage, et 28 sur la Porsche 964 RS de Jilesen.

Quant à Amanda Hennessy et sa jolie Corvette, elles échouaient aux portes du Top 10.

Le rideau est tombé sur le millésime 2022 du Spa Summer Classic et nous ne pouvons que féliciter l'équipe de Roadbook Organisation, laquelle a réussi la prouesse d'attirer des plateaux à la fois très fournis, variés au possible mais également de qualité!