24H Spa : ce qu'il faut savoir du règlement sportif...

• Pour avoir une GT3 en Pro, il faut que le constructeur soit présent en GT Word Challenge Europe ou Intercontinental GT Challenge. Porsche, Mercedes, Audi et Lamborghini sont inscrits en IGTC.

• Des points sont distribués après 6h et 12h aux neuf premiers selon le barème suivant : 12 9 7 6 5 4 3 2 1. A l’arrivée, les points normaux d’une course sont distribués.

• Equipages Pro-Am : Platinum – Platinum – Bronze Bronze

• Equipages Silver : Silver – Silver – Silver – Silver

• Equipages Am : quatre Bronze ou trois Bronze et un Silver

• Une dérogation est possible par équipage.

• 21 800 euros pour faire rouler une GT3 à Spa

• 19 500 euros pour une équipe qui a participé auparavant à un meeting GTWC America ou Australia.

• 18 500 euros pour une équipe qui a participé auparavant à un meeting GTWC Europe.

• 71 500 euros : engagement à la saison.

• Contact entre deux pilotes Pro ou deux Am : drive through. Si l’auto ne repart pas : stop & go d’une minute.

• Contact entre un Pro et un Am quand le Pro passe le Am et que le Am repart : stop & go de 30 secondes. Si le Am ne repart pas : stop & go équivalent à un tour.

• 3 points de bonne conduite : 5 places pour la course suivante, 4 points = 10 places, 5 points = drive through.

• Pas d’obligation de changer les pneus ou le pilote lors de chaque arrêt.

• Arrêt technique obligatoire de 4 minutes entre le début de la 12e heure et la fin de la 22e heure.

• Temps max dans l’auto : 3h15 +5 minutes si FCY ou SC.

• Temps total de conduite : 14h.

• Un pilote qui passe plus de 3h dans l’auto doit faire une pause d’au moins 1 heure.

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• Equipages Pro-Am : le Bronze doit rouler au moins 8 heures mais ce temps peut être partagé entre les Bronze de l’équipage. Le Bronze doit rouler 1h mini dans les 6 premières heures de course et 2h par tranche de 6h.

• 30 sets de pneus à compter des essais libres, 3 sets max pour les qualifs en Pro, 4 sets max pour les Silver, Pro-Am et Am. Un set de plus pour la Superpole qu’il ne sera pas possible de réutiliser en course.

• Quatre types de circuit pour la BOP : A (haute vitesse, peu d’appui), B (haute vitesse, appui moyen), C (moyenne vitesse, fort appui), D (basse vitesse, appui moyen)

• Les limites de la piste sont remises à zéro toutes les 6 heures.

• Vitesse dans la voie des stands de 50 km/h. Amende de 50 euros par km/h au-dessus.

• Seuls les freins peuvent être changés dans la voie des stands avec 4 mécanos max.

• Deux tours de nuit obligatoires avec la règle des 130% du meilleur temps. Pénalité possible si pas les 2 tours.

• Dix-huit GT3 sont homologuées à rouler (en comptant les différentes EVO).