Auto
Alex Gibot (Porsche Motorsport Asia Pacific) : "Les possibilités de développement sont nombreuses"
23 aoû. 2018 • 10:18
Porsche Motorsport Asia Pacific ne cesse de développer ses activités au fil des mois. En seulement un an et demi, la structure s'est bien développée sous l'impulsion d'Alex Gibot, ancien manager de la Porsche Carrera Cup France."L'Allemagne n'a pas forcément la capacité de pouvoir s'étendre en Asie", nous a déclaré Alex Gibot dans le paddock de Suzuka. "Cela permet de garder un lien étroit entre les clients et l'usine. Nous avons un container pour soutenir les différentes équipes aux 10 Heures de Suzuka. Nous aidons aussi pour la promotion des différentes épreuves dans la région. Porsche aura une grosse actualité produit en 2019 avec la nouvelle GT4 et la 911 GT3-R de dernière génération."
La Porsche Carrera Cup Asia est aussi un gros morceau de Porsche Motorsport Asia Pacific où plus de 25 Cup roulent chaque année. "La Cup Asia bouge beaucoup durant la saison", souligne Alex Gibot. "On parle tout de même de plus de 30 000 km avec une saison qui débute à Sepang pour se rendre ensuite en Chine, au Japon, en Thailande, en Australie, à Singapour, etc..." La partie GTE n'est pas oubliée avec une Porsche 911 RSR toute neuve qui va rejoindre une écurie asiatique qui doit encore s'annoncer, avec la forte envie de participer aux 24 Heures du Mans dès 2019. On pense forcément au Team AAI qui a roulé au Mans avec Porsche en 2015. Une équipe asiatique lorgne quant à elle sur les Total 24 Heures de Spa 2019 avec une 911 GT3-R."Clearwater Racing a ouvert une voie pour les 24 Heures du Mans", rappelle le responsable Porsche Motorsport Asia Pacific. "Le Mans est devenu possible pour pas mal d'équipes, d'autant plus que Clearwater a brillé au Mans. En 2015, le team faisait encore de la Cup. Il y a un vrai intérêt autour du Mans." 
"Les possibilités de développement dans cette région du monde sont nombreuses", précise Alex Gibot. "Rien que cette année, Porsche Asia Pacific est présent sur 23 week-ends de course. La Blancpain GT Series Asia intéresse de plus en plus et je trouve le concept de l'Intercontinental GT Challenge vraiment bien pensé. Les autos sont belles, les meetings sont intéressants."
La Porsche Carrera Cup Asia est aussi un gros morceau de Porsche Motorsport Asia Pacific où plus de 25 Cup roulent chaque année. "La Cup Asia bouge beaucoup durant la saison", souligne Alex Gibot. "On parle tout de même de plus de 30 000 km avec une saison qui débute à Sepang pour se rendre ensuite en Chine, au Japon, en Thailande, en Australie, à Singapour, etc..." La partie GTE n'est pas oubliée avec une Porsche 911 RSR toute neuve qui va rejoindre une écurie asiatique qui doit encore s'annoncer, avec la forte envie de participer aux 24 Heures du Mans dès 2019. On pense forcément au Team AAI qui a roulé au Mans avec Porsche en 2015. Une équipe asiatique lorgne quant à elle sur les Total 24 Heures de Spa 2019 avec une 911 GT3-R."Clearwater Racing a ouvert une voie pour les 24 Heures du Mans", rappelle le responsable Porsche Motorsport Asia Pacific. "Le Mans est devenu possible pour pas mal d'équipes, d'autant plus que Clearwater a brillé au Mans. En 2015, le team faisait encore de la Cup. Il y a un vrai intérêt autour du Mans." 
"Les possibilités de développement dans cette région du monde sont nombreuses", précise Alex Gibot. "Rien que cette année, Porsche Asia Pacific est présent sur 23 week-ends de course. La Blancpain GT Series Asia intéresse de plus en plus et je trouve le concept de l'Intercontinental GT Challenge vraiment bien pensé. Les autos sont belles, les meetings sont intéressants." 
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