Ferrari et Aston Martin aux avant-postes en EL1 à Barcelone

Robert Kubica (Ferrari 499P n°83 - AF Corse) s'est montré le plus rapide ce vendredi matin de la première séance d'essais libres des 6 Heures de Barcelone, avant-dernier rendez-vous du WEC 2026.

Le pilote polonais, au terme d'une séance fluide en piste hormis un bref Full Course Yellow, a signé le chrono référence en 1'31"891, 107 millièmes devant l'Aston Martin Valkyrie n°009 - Aston Martin THoR d'Alex Riberas.

Le top 5 est par ailleurs complété par les deux Ferrari 499P n°51 et n°50 - Ferrari AF Corse d'Antonio Giovinazzi et Antonio Fuoco pointées à 0"162 et 0"175 et la seconde Aston Martin n°007 d'Harry Tincknell, qui termine à huit dixièmes.

La Toyota TR010 Hybrid n°8 de Brendon Hartley, Sébastien Buemi et Ryo Hirakawa, leaders du classement général, se hisse en 6e position et demeure la dernière Hypercar dans la même seconde que la Ferrari n°83.

Suivent la première Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA d'Earl Bamber - Sébastien Bourdais - Jack Aitken et la meilleure Alpine A424 n°36 - Alpine Endurance Team de Jules Gounon et Victor Martins. La seconde Cadillac n°12 d'Alex Lynn, Norman Nato et Will Stevens et la Genesis GMR-001 n°19 - Genesis Magma Racing de Paul-Loup Chatin, Dani Juncadella et Mathieu Jaminet complètent le top 10.

Les deux Peugeot 9X8 et les deux BMW M Hybrid V8 ferment la marche à 1"8 et plus de 2".

En LMGT3, Ferrari a aussi pris l'avantage avec Alessio Rovera, meilleur temps avec la 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse en 1'41"420. C'est même un doublé pour la marque italienne avec la n°54 de Davide Rigon, qui échoue à quatre dixièmes. Charlie Eastwood place la Corvette Z06 LMGT3.R n°34 - Racing Team Turkey by TF au troisième rang.

A noter que la Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°79 - Iron Lynx a été placée sous enquête pour dépassement de la puissance totale.

La deuxième séance d'essais libres débutera à 16h30.

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