Accord de 10 ans prolongé entre la FIA et l'ACO

La Fédération internationale de l'automobile (FIA), instance dirigeante du sport automobile mondial et fédération regroupant les organisations de mobilité du monde entier, et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), fondateur et organisateur des 24 Heures du Mans, ont annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord majeur pour le Championnat du monde d'endurance de la FIA (FIA WEC), assurant ainsi une nouvelle décennie de croissance.

Cet accord historique, qui intervient alors que le championnat connaît une croissance sans précédent, permettra de concrétiser une ambition commune : développer ce partenariat et en assurer le succès commercial. Il s’étendra de fin 2027, date d’expiration de l’accord actuel, à fin 2037.

Dans le cadre de l’accord de partenariat étendu, l’ensemble des processus réglementaires sera supervisé par les groupes de travail de la FIA et la Commission Endurance de la FIA, et devra obtenir l’approbation finale du Conseil mondial du sport automobile de la FIA. La procédure d'homologation a également été rationalisée : la FIA et l'ACO supervisent l'homologation de toutes les voitures participant à la catégorie Hypercar.

Ce partenariat renouvelé permettra également à la marque FIA de bénéficier d'une visibilité nettement accrue. Cela inclut une mise en avant de la marque dans des éléments et espaces clés tels que le parc fermé, le podium et les voitures de sécurité, mais aussi lors des retransmissions.

Grâce à une communauté de fans en pleine expansion, à des concurrents toujours plus nombreux et à un calendrier mondial d’événements emblématiques, le championnat est plus fort que jamais. Depuis sa création en 2012, il s’est imposé comme la référence mondiale en matière de courses d’endurance sur circuit. Depuis l'introduction de la réglementation Hypercar en 2021, l’intérêt pour le championnat de la part des passionnés de sport automobile et du monde automobile a considérablement augmenté.

La fréquentation des circuits du FIA WEC a augmenté de 8 % depuis le début de l'année 2026, et des millions de fans suivent le championnat à travers le monde. La communauté de fans du championnat évolue également. Cette année, 44 % des spectateurs ont 34 ans ou moins, tandis que 40 % assistent à un événement du FIA WEC pour la première fois. Le championnat a su fidéliser à long terme sa communauté de fans existante, tout en faisant émerger la prochaine génération de passionnés.

Huit des principaux constructeurs automobiles mondiaux s’affrontent actuellement en Hypercar, la catégorie reine du FIA WEC. Depuis l’ajout de la catégorie LMGT3 en 2024, le championnat compte désormais pas moins de 14 marques au total sur la grille de départ. Deux autres géants de l’industrie automobile – Ford et McLaren – rejoindront les rangs de la catégorie Hypercar en 2027.

Depuis plus de 100 ans, les courses d'endurance font office de banc d'essai éprouvé pour les technologies qui passent de la piste à la route. Cet accord renouvelé établit un cadre solide pour le développement des groupes motopropulseurs à hydrogène en compétition, ouvrant ainsi la voie vers des transports et une mobilité plus durables.

Il permettra également de mettre en place un cadre technique plus harmonisé pour les Hypercars, ces voitures d'endurance de plus haut niveau qui courent à la fois dans le FIA WEC et au championnat IMSA, en Amérique du Nord, à partir de 2030. Ce nouveau cadre offrira une meilleure maîtrise des coûts aux constructeurs souhaitant participer aux championnats et épreuves d'endurance à l'échelle mondiale, favorisant ainsi une participation accrue et renforçant l'attrait du spectacle pour les passionnés de sport automobile.

L'intérêt pour le FIA WEC n'ayant jamais été aussi fort, le championnat est idéalement placé pour connaître une croissance et un succès durables au cours de la prochaine décennie. Ce nouvel accord pose les bases solides nécessaires pour assurer son avenir, marquant ainsi une étape majeure dans l'histoire du Championnat du monde d'endurance de la FIA.

Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, a déclaré : « Il ne s’agit pas seulement d’un accord, mais d’une avancée cruciale pour le sport automobile, qui garantira l’avenir du Championnat du monde d’endurance de la FIA pour les années à venir.

« C’est un accord conçu pour l’avenir, un « accord du siècle », qui renforce la collaboration entre la FIA et l’ACO, une relation qui remonte à plus de 120 ans, et qui ouvre la voie à une décennie de croissance record pour le championnat, qui apportera des bénéfices concrets aux fans, aux pilotes, aux équipes et aux constructeurs.

« Ce fut un honneur de participer à cette collaboration, qui a contribué à l’avènement de cet âge d’or de l’endurance. Je me réjouis de poursuivre notre travail aux côtés du président Pierre Fillon et de son équipe afin de prolonger cette dynamique et de bâtir un avenir encore plus solide. »

Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, a déclaré : « Nous nous réjouissons de la prolongation de l’accord entre la FIA et l’ACO, qui vient renforcer la solide relation de longue date qui sous-tend le Championnat du monde d’endurance de la FIA depuis sa création en 2012. Ce partenariat repose sur la confiance, une ambition partagée et un engagement commun pour le développement des courses d’endurance. 

« Ensemble, la FIA et l’ACO ont posé des bases solides qui permettront au championnat de continuer à prospérer et à se développer à l’international, et nous sommes impatients d’écrire le prochain chapitre de cette remarquable collaboration. Enfin, je tiens à remercier le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour l’excellente relation que nous avons construite. » 

Alberto Villarreal, directeur général de la FIA, a déclaré : « Le Championnat du monde d’endurance de la FIA n’a jamais été aussi solide et populaire, avec une communauté de fans en pleine croissance et en constante évolution, ainsi qu’un impressionnant plateau de constructeurs automobiles mondiaux de premier plan.

« L’accord annoncé aujourd’hui souligne l’investissement de la FIA et de l’ACO dans le championnat, ainsi que notre engagement à continuer de faire découvrir ce sport à de nouveaux publics. Il s’agit d’un moment charnière dans l’histoire du FIA WEC, qui apporte les fondements et la stabilité nécessaires à la poursuite du succès du championnat. »

Frédéric Lequien, PDG de Le Mans Endurance Management, promoteur du Championnat du monde d’endurance de la FIA, a déclaré : « Cet accord intervient à un moment passionnant pour le Championnat du monde d’endurance de la FIA. Le championnat connaît actuellement un essor exceptionnel, avec un engagement croissant de la part des constructeurs, des équipes, des partenaires, des médias ainsi que des fans à travers le monde. Cette prolongation offre un cadre solide pour tirer parti de cette croissance, renforcer davantage l’attrait mondial du WEC et continuer à proposer un championnat de classe mondiale à la pointe des courses d’endurance. Nous sommes impatients de découvrir un avenir ambitieux et passionnant pour le FIA WEC. » 
 
 
Le renouvellement de l'accord entre la FIA et l'ACO fait suite à trois autres annonces importantes concernant des accords à long terme depuis juillet 2025 :

• La FIA et la Formule E ont signé un accord de prolongation historique visant à propulser le Championnat du monde de Formule E pendant 10 années supplémentaires, annoncé en juillet 2025 – 

• Accord de gouvernance Concorde pluriannuel entre la FIA, le Groupe Formule 1 et l’ensemble des 11 écuries, annoncé en décembre 2025 –

• « Accord du siècle » pour les Championnats du monde et d'Europe des rallyes de la FIA en juillet 2026 – 

• Ces annonces s’inscrivent dans le cadre de l’investissement stratégique de la FIA dans l’avenir du sport automobile, alors que la Fédération poursuit sa mission visant à accroître la participation à ce sport et à offrir une plateforme sûre et accessible à tous.

La FIA a connu une transformation radicale depuis 2021, et  a annoncé plus tôt cette année avoir enregistré en 2025 ses meilleurs résultats financiers depuis dix ans, avec un bénéfice d’exploitation de 6,7 millions d’euros. Elle a également enregistré un gain exceptionnel de 20 millions d'euros grâce à la prolongation du contrat avec la Formule E.