DTM

La Lamborghini Temerario GT3 / TGI by GRT perd sa victoire à Oschersleben

DTM
13 Aoû. 2026 • 18:32
par
EI
Photo : Gruppe C

 Lamborghini pensait tenir un premier succès avec sa Temerario GT3 en DTM. A l'issue de la course 2 du meeting DTM à Oschersbelen remportée par Mirko Bortolotti sur la Lamborghini Temerario GT3 / TGI Team by GRT, les officiels ont prélevé des pièces sur quatre GT3. Il s'est avéré que le roulement de roue prélevé sur la Lamborghini n'était pas conforme à l'homologation DTM ni à une pièce de référence. 

La Lamborghini Temerario GT3 n°63 est donc déclassée de la course 2 pour une infraction à l'article 5.1 du règlement sportif. 

L'écurie autrichienne de Gottfried Grasser a déclaré qu'elle allait faire appel de cette décision, ce qui rend le classement de la course 2 provisoire. 

Photo : Gruppe C

Maro Engel (Mercedes-AMG Team Ravenol) est donc le vainqueur à ce jour, devant Thomas Preining (Manthey) et Marco Wittmann (Schubert Motorsport). 

Rappelons que le résultat de la course 2 GT World de Misano reste lui aussi suspensif suite au prélèvement de roulements sur la Mercedes-AMG GT3 n°48

 

Commentaires (6)

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ben76500

13 Aoû. 2026 • 20:25

mais y'a quoi dans ces roulements pour qu'ils s'amusent à les bricoler.... ça fait deux polémiques dessus....

Guyom

13 Aoû. 2026 • 21:39

Et de quelle manière un roulement de roue peut-il changer les performances d'une auto ?? Ca je ne comprends pas...

Beb

13 Aoû. 2026 • 21:48

Diminution des frottements, donc amélioration de la transmission de la puissance au sol

Omer77

13 Aoû. 2026 • 22:28

Comme mentionné par Ben diminution des pertes mécaniques par frottement et aussi le poids.
Tous les constructeurs cherchent à optimiser sur tous les détails…
Voir le très bon article d’E-I semaine dernière.

Omer77

13 Aoû. 2026 • 22:28

Comme mentionné par Ben diminution des pertes mécaniques par frottement et aussi le poids.
Tous les constructeurs cherchent à optimiser sur tous les détails…
Voir le très bon article d’E-I semaine dernière.