37 voitures pour le déplacement en Belgique à Spa-Francorchamps

La saison 2026 du Lamborghini Super Trofeo Europe atteint la mi-parcours ce week-end ; le légendaire circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, promet une action intense lors des deux courses de 50 minutes au programme. La lutte pour les titres reste très disputée à l'approche de ce week-end, les deux premiers de trois des quatre catégories étant séparés par un seul point.

Poursuivant le partenariat de longue date entre ce championnat monotype – réservé à la Huracán Super Trofeo EVO2 – et SRO Motorsports Group, la troisième manche de l'année se déroulera une fois de plus en lever de rideau des 24 Heures de Spa. Ce circuit fut le théâtre de la victoire historique du Grasser Racing Team en 2025 avec la Huracán GT3 EVO2. Cette année marque également les débuts en compétition d'endurance (aux 24 Heures) de la nouvelle Temerario GT3, qui sera engagée par les écuries Grasser et Rutronik Racing.

Kevin Gilardoni et Simone Iaquinta (DL Racing) ont conforté leur avance en tête du classement Pro après avoir décroché un quatrième podium en autant de courses à Imola. Grâce à leur double victoire en Italie, Silas Lovén Rytter et Patrik Fraboni (Oregon Team) sont désormais les plus proches rivaux de Gilardoni et Iaquinta, avec seulement quatre points de retard.

Rytter et Fraboni ne comptent, quant à eux, que deux points d'avance sur Benedetto Strignano et Nicholas Pujatti (Rexal Villorba Corse). Ce dernier duo a remporté la course d'ouverture de la saison au Paul Ricard et a terminé deuxième de la seconde course à Imola. Derrière ce trio de tête, seuls 10 points séparent les quatre équipages suivants : Matias Salonen et Henri Tuomaala occupent la quatrième place avec 27 points, soit cinq de plus que les coéquipiers de chez Leipert Motorsport, Månz Thalin et Axel Bengtsson.

Rogério Grotta et Alfio Andrea Spina (Oregon Team) ont signé leur meilleur week-end de l'année à Imola et ne comptent qu'un point de retard au classement, tandis que Nathanaël Berreby et Hugo Giraud accusent un déficit de quatre points supplémentaires après avoir terminé quatrièmes de la deuxième course en Italie.

La lutte pour le titre en catégorie Pro-Am est extrêmement serrée à l'approche de la mi-saison. Anthony Pretorius et Bronislav Formánek (Mičánek Motorsport) mènent la danse après un nouveau podium à Imola, mais ne possèdent qu'un point d'avance sur Josef Knopp et Pietro Perolini.

Le duo d'Oregon Team a décroché sa première victoire de la saison lors de la première course du meeting précédent, mais ne devance que d'un point Paolo Biglieri et Marzio Moretti (ASR), auteurs de deux deuxièmes places. Le second équipage ASR, composé de Miloš Pavlović et Alessio Ruffini, est également dans la course.

Trois autres engagés sont attendus dans la catégorie ce week-end : Brendon Leitch (champion Pro Europe 2023) fera équipe avec le pilote américain Don Yount, tandis que Chris van der Drift (champion Pro Asie 2023) s'associera à Hairie Zairel Oh, habitué du Super Trofeo Asia. Par ailleurs, Shota Abkhazava (champion Am 2015, Pro-Am 2019 et LB Cup 2024) et Egor Orudzhev, vainqueur des Lamborghini World Finals 2024, feront leur première apparition de la saison pour le compte d'Art-Line.

La situation est tout aussi serrée en catégorie Am, où Grzegorz Moczulski (GT3 Poland) mène le classement avec un point d'avance sur le duo de Mičánek Motorsport Jakub Knoll - Renaud Kuppens. Aucun de ces deux équipages de tête ne s'est imposé à Imola ; les victoires sont revenues à Raffaele Giannoni (Automobile Tricolore) ainsi qu'à Andrzej et Adrian Lewandowski (GT3 Poland) – ces derniers ne devraient pas participer à l'épreuve de Spa et auront donc à cœur de renouer avec le succès.

CMR alignera un équipage 100 % belge à domicile : les prétendants au titre Stéphane Lemeret et Rodrigue Gillion seront rejoints par Frédéric Bouvy, qui pilotera en solo la Huracán n°9. Autre nouveauté sur la grille de départ : Todd Kingsford, leader du classement Pro-Am du Super Trofeo Asia, fera ses débuts en Europe avec l'écurie Leipert Motorsport.

Dans la catégorie Lamborghini Cup, l'écart entre les équipages de tête est également d'un seul point. Adalberto Baptista (Oregon Team) a décroché sa première victoire de la saison lors de la deuxième course à Imola et devance d'une courte tête Claude-Yves Gosselin (Rexal Villorba Corse).

Petar Matić (ASR) occupe la troisième place du classement, à six points du leader et avec une longueur d'avance sur son coéquipier Umar Abdullah Basalamah. Francesco Turzo (DL Racing) court toujours après son premier podium de la saison ; l'Italien pointe au cinquième rang, à égalité de points avec le duo 100 % danois de DC Motorsport, composé de Peder Demand Møller et Nina Østergaard.

Le tenant du titre de la catégorie, Holger Harmsen, est lui aussi en grande forme ces derniers temps, après avoir décroché un podium lors de la manche précédente. L'expérimenté pilote allemand occupe la septième place du classement, à seulement neuf points de Baptista.

Le circuit emblématique de Spa-Francorchamps occupe une place à part dans l'histoire du Lamborghini Super Trofeo Europe, étant le seul tracé à avoir figuré au calendrier de toutes les éditions depuis 2009. C'est également sur ce circuit que plusieurs pilotes ont remporté leur première victoire dans la catégorie Pro, notamment le champion 2024 Amaury Bonduel, Milan Teekens et Marzio Moretti (en 2022), Cédric Wauters (2023), ainsi que Jerzy Spinkiewicz, Silas Lovén Rytter et Anthony Pretorius (tous trois en 2025).

Les courses seront à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info via les lives Youtube.