Marco Mapelli et Abt offrent un premier succès à la Lamborghini Temerario GT3 au Lausitzring

La pluie était attendue, elle est finalement arrivée avant le départ de la première course au Lausitzring. Et c'est Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3 n°10 - Red Bull Team Abt) qui a le mieux profité des conditions pour offrir un premier succès à la nouvelle voiture de Sant'Agata Bolognese, au terme d'une épreuve où les stratégies pneus ont largement influencé sur le résultat.

Parti depuis la pole en slicks, Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing) ne peut conserver sa position sur la piste humide, laissant les Mercedes-AMG GT3 EVO prendre l'avantage dans le premier tour. C'est Lucas Auer (n°22 - Mercedes-AMG Team Landgraf) qui passe en tête au premier freinage et emmène ensuite Jules Gounon (n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter) et Maro Engel (n°80 - Mercedes-AMG Team Ravenol), passé devant Arjun Maini (Ford Mustang GT3 EVO n°36 - HRT Ford Racing), 2e sur la grille. Mais la course est neutralisée sous régime de voiture de sécurité après la sortie de piste de Bastian Buus (Porsche 911 GT3 R EVO n°29 - Land Motorsport).

Mais le choix des pneus slicks se révèle finalement le bon puisqu'après 20' de course, juste avant l'ouverture de la fenêtre de passage aux stands, Thiim retrouve les commandes de l'épreuve sur une piste s'améliorant au fil des tours. La quasi-totalité des concurrents partis en pneus pluie plonge immédiatement dans la pitlane pour passer les slicks.

La McLaren 720S GT3 EVO n°16 - Dörr Motorsport de Timo Glock s'immobilise ensuite en bord de piste, provoquant la mise en place d'un Full Course Yellow. Ce qui profite à Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3 n°10 - Red Bull Team Abt), Ben Dörr (McLaren n°25 - Dörr Motorsport) et Ricardo Feller (Porsche n°90 - Manthey), eux aussi partis en slicks, qui passent aux stands à cet instant, et prennent le meilleur sur Nick Thiim, qui avait observé son arrêt avant le FCY.

Mapelli émerge alors en tête devant Dörr et Feller avec plus de 20" de marge sur Thiim. L'Italie contrôle la fin de course pour empocher provisoirement sa première victoire dans la série puisqu'une enquête sur plusieurs voitures, dont la Lamborghini n°10 et la Porsche n°90 de Ricardo Feller pour vitesse excessive sous FCY est en cours. Feller épingle son premier podium avec Porsche.

Nicki Thiim prend la 4e place devant Marco Wittmann (BMW M4 GT3 EVO n°11 - Schubert Motorsport), Maximilian Paul (Lamborghini n°19 - TGI Team by GRT), Thierry Vermeulen (Ferrari 296 GT3 EVO n°69 - Emil Frey Racing), Lucas Auer, Jules Gounon et Matteo Cairoli (Ferrari n°14 - Emil Frey Racing). Auer prend les commandes du classement général avec 70 points, contre 68 pour Engel et 63 pour Wittmann.

Suivent pour les points Arjun Maini, Kelvin van der Linde (BMW n°3 - Schubert Motorsport), Tom Kalender (Mercedes n°84 - Mercedes-AMG Team Landgraf), parti en tête-à-queue au premier virage au départ, Thomas Preining (Porsche n°91 - Manthey) et Maro Engel, après une rude bagarre entre ces deux derniers.

Luca Engstler (Lamborghini n°130 - Red Bull Team Abt) a renoncé sur un vraisemblable souci de direction assistée.

Le classement provisoire est ICI