L'Aston Martin Valkyrie sous les 1 030 kg à Watkins Glen

Les tableaux de Balance de Performance pour la prochaine manche de Watkins Glen la semaine prochaine offrira un net allègement pour les Porsche 963 et surtout verra l'Aston Martin Valkyrie passer sous les 1 030 kg, masse de référence de la catégorie Hypercar.

Les allemandes perdront 27 kg pour la version 2026 (à 1 073 kg) et 24 kg pour la version 2025 de JDC-Miller (à 1 058 kg).

Du côté des masses totales, toutes les autres GTP perdent également des kilos : -6 kg pour l'Acura ARX-06 (à 1 045 kg) et la Cadillac V-Series.R (à 1 032 kg), -1 kg pour la BMW M Hybrid V8 (à 1 030 kg). L'Aston Martin Valkyrie passe sous la barre des 1 030 kg pour la première fois à 1 020 kg.

Question puissances disponibles, les vitesses références sont modifiées, passant de 190 et 200 km/h, à 230 et 240 km/h, au regard des caractéristiques de la piste. Hormis l'Aston Martin qui reste à 100% de puissance sur les deux étages et la Porsche 963 version 2025 qui émarge à 100% les GTP perdent toutes de la puissance avant 230 km/h, notamment l'Acura, qui passe de 100% à 98,3%. Après 240 km/h, la Porsche version 2025 perd 1% (à 97,3%) alors que la Cadillac récupère 3,2% (à 99%).

En GTD PRO / GTD, les vitesses de référence évoluent également (de 170 et 190 km/h à 190 et 200 km/h). La Lamborghini Temerario GT3 prend 3 kg (à 1 340 kg), la Ford Mustang GT3 EVO prend 6 kg (à 1 332 kg), quand la Porsche 911 GT3 R EVO perd 10 kg (à 1 374 kg).

La BMW M4 GT3 EVO perd 1,3% avant 190 km/h mais récupère 2,9% après 200 km/h. La Ford récupère 2,2 % après 200 km/h, la Lexus RC F GT3 gagne 0,5% avant 190 km/h et 2,8% après 200 km/h, la McLaren 720S GT3 EVO prend 1,4% avant 190 km/h et 2 % après 200 km/h. La Porsche est la plus grande gagnante en récupérant 4,4% avant 190 km/h et 2,7% après 200 km/h pour émerger à 100% de puissance sur ce deuxième étage.

Les tableaux sont ci-dessous.