Une première Hypercar perd du terrain, la BMW n°15 retardée après un contact

La BMW M Hybrid V8 / WRT n°15 de Dries Vanthoor qui s'était élancée depuis la pole des 24 Heures du Mans 2026 connaît un coup d'arrêt. 

Le Belge s'est accroché avec l'Oreca 07 / DKR Engineering à la sortie des Virages Porsche avant de repartir, mais une crevaison l'a contraint à ralentir pour boucler quasiment un tour à allure très réduite.

Très gros coup dur pour la BMW n°15 suite à un choc avec une LMP 2 !

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 On a perdu du temps dans les stands pour changer le bloc arrière de la n°15 chez BMW M Team WRT. Un morceau de métal était coincé lors du changement de bloc arrière. Kevin Magnussen a pu reprendre la piste en queue de peloton Hypercar. 

"Quel dommage !, vient de déclarer Dries Vanthoor après son relais. Mon relais était cool sans prendre de risque. Je ne sais pas qui était au volant et le pilote était plus lent que je ne le pensais. Je dois revoir les images. Je suis passé par l'extérieur avant un contact. Je suis sorti de la trajectoire sans sentir la crevaison. Franchement, je ne pense pas avoir fait quelque chose de fou. On voulait être là demain matin pour voir notre classement."

Suite au contact, l'Oreca 07 / DKR Engineering écopera d'un drive through.

Une BMW en chasse une autre en tête de course avec Robin Frinjs au volant de la n°20.