Campbell, Yelloly et Blomqvist complètent l'effectif Ford Racing Hypercar 2026

A quelques semaines du premier roulage du prototype Hypercar Ford, le programme continue de prendre forme. Un an après l’annonce de son retour au plus haut niveau de l’endurance, en marge des 24 Heures du Mans, le constructeur américain a dévoilé l’identité des six pilotes qui défendront ses couleurs en WEC à partir de la saison prochaine.

Déjà confirmés dans le projet, Logan Sargeant, Sebastian Priaulx et Mike Rockenfeller seront accompagnés par Matt Campbell, Tom Blomqvist et Nick Yelloly. La composition des équipages n’a pas encore été précisée.

« Je suis extrêmement enthousiaste et fier de rejoindre Ford Racing pour son nouveau programme Hypercar, se félicite Matt Campbell, actuel pilote Porsche Penske Motorsport. Ford a une longue histoire de succès au plus haut niveau du sport automobile et au Mans, ce que je vise moi aussi, et je crois que Ford est le bon endroit pour atteindre cet objectif ensemble. Nous avons de nombreux tours de piste à effectuer plus tard cette année, mais le travail a déjà commencé et je suis impatient de voir ce qui nous attend. »

Actuel pilote Acura en IMSA et spécialiste reconnu du prototype, Nick Yelloly s’est notamment illustré en remportant la catégorie LMP2 lors des 24 Heures du Mans 2025. « Je suis ravi de rejoindre Ford Racing pour son programme Hypercar, confie Yelloly, par ailleurs vainqueur des 24 Heures du Nürburgring et de Spa. Faire partie de l’équipe qui ramène le légendaire ovale bleu au Mans est un immense honneur et je suis très reconnaissant de cette opportunité. J’ai hâte de me mettre au travail avec toute l’équipe et de lancer ce projet ! »

Double vainqueur des 24 Heures de Daytona, Tom Blomqvist s’apprête lui aussi à relever un nouveau défi : « Rejoindre Ford Racing au début d’un programme aussi ambitieux est une opportunité incroyablement excitante. Faire partie du projet dès le début, contribuer à façonner son développement et travailler à l’objectif commun de ramener Ford sur la plus haute marche du podium aux 24 Heures du Mans est très spécial. L’héritage de Ford dans les courses d’endurance parle de lui-même, et je suis fier de représenter la marque alors que nous entamons ensemble ce nouveau chapitre passionnant. »

Pour Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing, le message est clair : « Chez Ford Racing, la compétition coule dans nos veines, et en tant qu’équipe américaine, il est tout à fait normal que nous portions nous-mêmes le drapeau. Avec l’arrivée de Matt, Nick et Tom aux côtés de Logan, Rocky et Seb, nous avons finalisé une équipe de pilotes capable de remporter des courses. Nous ne revenons pas au Mans pour participer : nous revenons pour nous battre pour la victoire au classement général, et cette équipe complète nous offre la base idéale pour atteindre cet objectif. »

Alors que le premier roulage de l’Hypercar est prévu au cours du mois d’août, le développement du programme suit son calendrier. Responsable du projet, Dan Sayers se montre confiant quant à l’avancement des travaux : « La phase de développement de notre V8 4,5 litres s’avère déjà très prometteuse sur le banc d’essai de Dearborn, où nous avons repoussé les limites de sa performance et de sa fiabilité. Le fait d’avoir Matt, Nick et Tom à bord dès le début est un formidable coup de pouce. Leurs retours combinés sur le simulateur et lors de nos prochaines phases d’essais à travers l’Europe seront essentiels alors que nous passons du monde virtuel à la piste. Ils ont tous fait leurs preuves pour tirer le meilleur de toutes les nouvelles plateformes et fournir les retours techniques précis nécessaires pour affiner nos systèmes de contrôle développés en interne. »