Toyota Racing domine les EL2 en nocturne

Kamui Kobayashi (Toyota TR010 Hybrid n°7 - Toyota Racing) a signé le meilleur temps des essais libres 2 des 24 Heures du Mans 2026 ce mercredi soir. Le tout malgré un tête-à-queue et la perte d'un élément en début de session pour Nyck de Vries, et plusieurs minutes passées dans les stands.

Le pilote japonais a attendu son tout dernier tour pour établir la référence de la session en 3'26"096 en pneus mediums, 0"220 devant la Ferrari 499P n°83 - AF Corse de Yifei Ye, associé à Robert Kubica et Phil Hanson, qui avait elle délogé la Cadillac V-Series.R n°101 - Cadillac Wayne Taylor Racing de Jordan, Ricky Taylor et Filipe Albuquerque, finalement 3e à 0"291. Une voiture un temps immobilisée en entrée de voie des stands, mais qui a pu repartir après un vraisemblable reset.

Victor Martins hisse l'Alpine A424 n°36 - Alpine Endurance Team en quatrième position à 0"321 devant la Cadillac n°12 - Cadillac Team JOTA de Will Stevens, pointée à 0"324. Une LMDh qui a connu une crevaison à l'avant-droit durant la séance.

La Genesis GMR-001 n°19 - Genesis Magma Racing de Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet et Dani Juncadella suit au classement en sixième position.

8e place pour la première Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR devant la meilleure BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT. La seconde voiture de l'équipe germano-belge, 10e, est partie à la faute dans les Esses de la Forêt avec Dries Vanthoor, qui a pu revenir aux stands par la suite. 15e place pour la première Peugeot n°93.

Esteban Masson a fait parler la poudre en LMP2 en signant un chrono en 3'33"645 avec l'Oreca 07 n°29 - Forestier Racing by Panis, 1"3 devant la concurrence emmenée par Laurin Heinrich (Oreca n°4 - CrowdStrike Racing by APR). 3e place pour l'Oreca n°183 - AF Corse du trio François Perrodo - Matthieu Vaxiviere - Ben Barnicoat.

Parmi les péripéties en LMP2, le souci mécanique qui a obligé Grégoire Saucy à stopper la n°22 - United Autosports vers Indianapolis. Ramenée sous bâche dans les stands, le proto a pu repartir en piste.

Meilleur temps en LMGT3 pour Augusto Farfus avec la BMW M4 LMGT3 EVO n°32 - Team WRT en 3'55"132, trois dixièmes devant la Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°61 - Iron Lynx de Maxime Martin, Rui Andrade et Martin Berry et la Porsche 911 LMGT3 R EVO n°92 - The Bend Manthey de Richard Lietz, Yasser Shahin et Riccardo Pera.

Les essais libres 3 débuteront demain dès 14h45. L'Hyperpole débutera à 20h.

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