Le Mans
Louis Rousset (Forestier Racing by Panis) : « Les sensations sont juste incroyables »
10 juin. 2026 • 18:00
© MPS Agency
En rejoignant l'équipe tenante du titre en ELMS pour cette campagne 2026, Louis Rousset avait déjà atteint l'un de ses objectifs en s'engageant dans un programme pour viser les premiers rôles en LMP2.
Avec la perspective supplémentaire de pouvoir disputer les 24 Heures du Mans, épreuve où la structure d'Olivier Panis, soutenue sur le plan technique par TDS Racing, était passée tout près de la victoire l'année passée.
Un rêve de gamin pour le Francilien. « Je me suis rendu compte le matin en partant de chez moi pour me rendre au Pesage : la prochaine fois que je vais revenir à la maison, j'aurais fait Le Mans, nous confiait Louis Rousset avant les premiers roulages.
C'est quelque chose de spécial et j'ai la chance d'être dans une équipe qui marche très fort, et dans une voiture qui marche très bien aussi. Arriver sur un weekend comme ça avec ces conditions, je n'ai qu'une envie, c'est rouler. »
Aligné avec Esteban Masson et Oliver Gray, Louis Rousset, qui connait le circuit des 24 Heures du Mans après avoir disputé Road to Le Mans en 2022 et 2025, reconnait que le défi qui se présente sera d'importance, mais qu'il pourra se nourrir de l'expérience de ses équipiers, mais aussi de Kévin Estre et Mathias Beche, engagé sur l'autre voiture TDS Racing en Pro-Am.
« Le fait d'avoir deux voitures, ça fait deux fois plus de retour technique, rappelle le Français. En plus d'Esteban et Oliver, avec deux pilotes sur l'autre voiture comme Mathias et Kévin, qui connaissent Le Mans comme personne, j'ai tout ce qu'il faut. Ils vont me tirer vers le haut. Je sais que si je fais pas d'erreur, nous pourrons être là. »
Pur produit de la filière Endurance dans les séries ACO, via la Le Mans Cup et l'European Le Mans Series, Louis Rousset, passé par l'initiative My Racing Coach soutenue par Endurance-Info, s'est mis au diapason de ses équipiers pour le début de campagne ELMS avec une victoire d'emblée à Barcelone avant un abandon au Paul Ricard.
L'équipage de la n°29 sera logiquement à placer parmi les prétendants à un bon résultat dimanche prochain. La Journée Test a permis à Louis Rousset et ses équipiers de poser les premières bases de travail avant les essais libres de ce mercredi.
« Je pensais être habitué au circuit du Mans avec la LMP3, mais on est toujours un peu pris par l'émotion, confesse Rousset. La LMP3 demeure une bonne préparation pour le saut en LMP2, même si la vitesse maximale est bien sûr plus élevée. Les virages Porsche en revanche arrivent vraiment vite.
Les sensations sont juste incroyables. Rouler avec le trafic des Hypercars et des LMGT3, c'est assez fou. Nous avons bien dégrossi le travail durant la Journée Test, avec pas mal d'exercice sur les procédures me concernant. La différence est dure à faire sur un tour, mais éviter de prendre des pénalités peut faire de grosses différences. »
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