High Class Racing va développer la Tipo 6 LMH-C Hypercar

Quasiment deux ans après sa dernière course, l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C Hypercar pourrait-elle effectuer un retour des plus inattendus ?

High Class Racing, écurie danoise basée à Barcelone, connue pour ses récents engagements en LMP2 en WEC, en IMSA, aux 24 Heures du Mans, et plus récemment en LMP3 et GT3 via principalement la Le Mans Cup et l'Intercontinental GT Challenge, a confirmé ce mardi son intention de développer l'Hypercar dans un partenariat stratégique avec Michelotto Engineering et Isotta Fraschini Milano.

« Je suis extrêmement fier du dévouement et de l'engagement dont a fait preuve notre équipe de Barcelone, qui ont été le fondement de notre croissance au fil des ans, indique Anders Fjordbach, propriétaire de High Class Racing.

Grâce à un travail acharné et à une grande persévérance, nous avons noué des partenariats fructueux avec de nombreux constructeurs et participé à de nombreux championnats et catégories sur six continents.

Aujourd'hui, nous sommes ravis d'entamer un nouveau chapitre avec la Tipo 6 LMH-C, et il n'y a pas de meilleurs partenaires pour nous accompagner dans cette aventure que nos précieux partenaires de Michelotto Engineering et Isotta Fraschini Milano.

Nous avons été très impressionnés non seulement par les performances en piste de la Tipo 6 LMH-C, mais aussi par le professionnalisme, la passion et le dévouement dont ont fait preuve nos nouveaux partenaires chez Michelotto Engineering et Isotta Fraschini Milano. Ensemble, nous avons hâte de bâtir un avenir prometteur et de relever de nouveaux défis au plus haut niveau de l'endurance. »

Projet lancé pour la saison 2024, d'abord via Vector Sport, puis avec l'arrivée dans la boucle de Duqueine Team, la Tipo 6 LMH-C Hypercar avait terminé ses premières 24 Heures du Mans en 2024, avant que le programme ne s'arrête après le Brésil.

Reste à savoir où pourrait être exploitée la voiture. WEC ? Asian Le Mans Series avec la possibilité ouverte pour l'hiver prochain ?