Le Mans

Quelques chiffres à retenir de la Journée Test

24 Heures du Mans
8 juin. 2026 • 8:00
par
EI, au Mans
  • 5 chronos de la matinée n'ont pas été améliorés sur la séance de l'après-midi : Cadillac n°101, Oreca 07 / AF Corse n°183, Oreca 07 / Inter Europol Competition n°43, Oreca 07 / CrowdStrike Racing by APR n°4, Oreca 07 / CLX Motorsport n°37. 

 

  • Sur l'ensemble des deux sessions du dimanche, les 13 premiers en Hypercar sont dans la même seconde. 

 

  • Esteban Masson a bouclé 4 tours au volant de la Toyota GR010 Hybrid n°8 sur la séance matinale avec un tour le plus rapide en 3:34.263. 

 

  • Invité de dernière minute, Laurens Vanthoor a pris le volant de l'Oreca 07 / United Autosports n°22 pour boucler 11 tours (3:38.400) durant l'après-midi. 

 

  • 190 pilotes ont roulé ce matin et 186 cet après-midi. Samedi, 186 pilotes figurent sur la liste des engagés. 

 

  • Michelin a préconisé de partir sur des séquences de 3 relais en début de séance avec les nouvelles gommes Hypercar. Les pneus utilisés étaient en priorité ceux des séances Hyperpole des deux premiers meetings de la saison à Imola et Spa-Francorchamps. 

 

  • Tout juste arrivé de Monaco à la mi-journée, Jake Hughes a effectué 16 tours durant l'après-midi au volant de l'Oreca 07 / Algarve Pro Racing n°25 (3:38.197). 

 

  • Tous les rookies ont bouclé un minimum de 10 tours. Le plus en vue a été Louis Rousset sur l'Oreca 07 / Forestier Racing by TDS avec un total de 37 tours. 

 

  • Le pilote le plus assidu en piste sur l'ensemble de la journée a été Johannes Zelger avec un total de 40 tours pour le pilote de la Mercedes-AMG GT3 / Iron Lynx n°69. 

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