United Autosports poursuit avec ORECA en LMP2 jusqu'en 2032

United Autosports aligne l'Oreca 07 LMP2 depuis 2019 et, au cours de ces huit années, a connu de nombreux succès, notamment deux victoires de catégorie aux 24 Heures du Mans (2020 et 2024), sans oublier les Etats-Unis aux 24 de Daytona (2025) et 12H de Sebring (2026).

En marge de la deuxième manche de l'European Le Mans Series au Paul Ricard, remportée par United Autosports, Richard Dean, cofondateur de United Autosports, et Hugues de Chaunac, président du Groupe ORECA, ont prolongé leur collaboration jusqu'en 20232 suite à l'arrivée de la nouvelle génération de LMP2 en 2028. 

« C’est formidable de prolonger notre partenariat avec Oreca jusqu’en 2032 alors que nous passons au nouveau châssis 09 », a déclare Richard Dean, PDG et directeur de l’écurie United Autosports. « Notre relation de longue date avec toute l’équipe ORECA s’appuie sur un palmarès éprouvé : deux victoires au Mans, les 24 Heures de Daytona l’année dernière et, plus récemment, notre premier doublé IMSA aux 12 Heures de Sebring, ainsi que de nombreux titres de champion, pour n’en citer que quelques-uns. Cette année marque la huitième année consécutive où United Autosports aligne l’Oreca 07 LMP2 dans plusieurs championnats, et je suis fermement convaincu que l’Oreca 07 est l’un des modèles de voiture de course les plus performants de l’histoire récente, voire le plus performant. Nous sommes ravis de continuer à créer des souvenirs inoubliables aux côtés d’Oreca Motorsport et de la voiture LMP2 de nouvelle génération. »

L'Oreca 09 débutera en compétition en 2028 au même titre que le prototype développé par Ligier Automotive.

Hugues de Chaunac, président du groupe Oreca, se réjouit de la poursuite de cette collaboration : « Je ne pourrais être plus heureux aujourd’hui alors que United Autosports renouvelle sa confiance en ORECA avec une ambition claire : pour gagner, il faut les meilleures équipes, les meilleurs pilotes et la meilleure voiture. Je suis également ravi de voir un avenir aussi solide et prometteur pour la catégorie LMP2 à partir de 2028. D’ici là, de nombreux châssis ORECA seront certainement sur la grille de départ, mais United Autosports aura le privilège de piloter le tout premier. »

United Autosports continuera à courir avec l’Oreca 07 LMP2 jusqu’en 2028 en Asian Le Mans Series, European Le Mans Series, l’IMSA et aux 24 Heures du Mans, où l’équipe vise une troisième victoire dans la catégorie.