N24

Maro Engel (Mercedes-AMG Team Ravenol) : « De retour au sommet »

24H Nürburgring
17 mai. 2026 • 17:30
par
EI, avec Enzo Blin au Nürburgring
A nouveau vainqueur des 24 Heures du Nürburgring, dix ans après son premier succès, Maro Engel a vaincu le signe indien sur une épreuve qui s'est refusée à Mercedes-AMG ces dernières années.
© GruppeC

28 mai 2016, 17 mai 2016. Il aura fallu attendre presque dix ans jour pour jour pour revoir Mercedes-AMG Motorsport et Maro Engel sur la plus haute marche du podium des 24 Heures du Nürburgring.

L'histoire de la marque allemande sur l'épreuve de l'Eifel est intimement liée à celle de l'un des pilotes les plus fidèles qui aura tout connu avec les Mercedes-AMG GT3 EVO lors de la dernière décennie.

Les joies du succès de 2016, avec le dépassement dans le dernier tour sur son actuel patron Christian Hohenadel, les occasions manquées comme avec la 2e place en 2018 derrière la Porsche 911 GT3 R - Manthey Racing, les désillusions comme avec l'abandon précoce en 2025 dans une année compliquée pour Mercedes.

Pourtant ce dimanche 17 mai 2026, c'est la fierté de ne jamais avoir lâché qui prédomine chez Maro Engel après la victoire de la Mercedes n°80 - Mercedes-AMG Team Ravenol partagée avec Luca Stolz, Fabian Schiller et Maxime Martin.

« Après dix ans, nous sommes de retour au sommet, confiait Engel. Nous avons travaillé si longtemps, et ça ne voulait pas tourner en notre faveur. Je suis également heureux pour Christian Hohenadel et d'avoir décroché cette victoire à ses côtés en tant que directeur d'équipe.

Il y a eu beaucoup d'opportunités, de larmes aussi. Je suis très très fier de regagner cette course mythique et pour Mercedes-AMG qui attendait également depuis 10 ans ce succès. Mes équipiers qui ont fait un travail incroyable, tout comme l'équipe surtout après mon erreur du vendredi. Elle a fait un boulot incroyable pour remettre la voiture en parfait état. »

Partis depuis la 25e place, l'Allemand et ses équipiers ont longuement ferraillé avec la seconde voiture exploitée par Winward Racing sous la bannière Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, avant que la mécanique ne décide de l'issue de l'épreuve avec le problème d'arbre de transmission pour la n°3.

« C'était vraiment chouette, avec une belle bagarre, décrit Engel. On en a rigolé un petit peu après le relais avec Max. Il y a eu une légère touchette, mais rien de grave. C'est dommage ce qui est arrivé sur la n°3 parce que clairement ils méritaient aussi cette victoire.
 
Je pense que les deux voitures étaient très similaires en terme de vitesse. Je l'avais dit avant le weekend : pour gagner cette course faut aussi la réussite et je pense que cette réussite a été de de notre côté aujourd'hui. »

Commentaires (1)

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ben76500

17 mai. 2026 • 18:13

la 3 aurait eu son coup à jouer si la vedette avait pas passé ses relais à grimper les bordure qui sont des trottoirs et pas vraiment des vibreurs.... c'est les autres pilotes qui ont dus essuyer les plâtres pour que la caisse survive le plus longtemps possible....

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