N24

24H du Nürburgring - La Mercedes n°3 - Verstappen Racing poussée dans son box

24H Nürburgring
17 mai. 2026 • 11:53
par
EI
La hiérarchie a évolué aux 24 Heures du Nürburgring dans cette 21e heure de course, avec les soucis d'ABS et de transmission rencontrés par la Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing.
© GruppeC

Cela ressemble au rebondissement qui va faire basculer l'issue de cette 54e édition des 24 Heures du Nürburgring.

A 3h22' de l'arrivée, deux tours après son précédent passage aux stands où Dani Juncadella avait relayé Max Verstappen solidement placé en tête de l'épreuve, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing a été poussée dans son box après une perte de 15" sur le dernier tour. L'avance de la voiture de tête était montée à plus de 20".

 

 

 

 

Les mécaniciens ont rapidement travaillé sur le train arrière droit de la GT3 allemande. Une caméra embarquée diffusée dans la foulée laissait entendre un bruit anormal. 

« Après l'arrêt, Dani a rapporté un problème d'ABS. Il a continué sans perdre trop de temps, a indiqué Stefan Wendl, patron de Mercedes-AMG Customer Racing. Toutefois, des bruits et des vibrations sont apparus par la suite, ce qui l'a finalement contraint à effectuer un arrêt au stand imprévu après deux tours. Nous avons alors découvert des dommages au niveau de l'arbre de transmission, ce qui a entraîné d'autres dégâts collatéraux autour de la zone. Nous sommes actuellement en train de réparer et nous avons bien l'intention de reprendre la course. Les pilotes sont déçus, mais nous repartions pour les deux ou trois derniers tours. »

De fait, à trois heures de l'arrivée, la Mercedes n°80 - Mercedes-AMG Team Ravenol de Maro Engel, qui avait passé en piste Dani Juncadella au ralenti, a repris les commandes de l'épreuve devant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°84 - Red Bull Team Abt de Luca Engstler, légèrement décalée en stratégie par rapport à ses concurrentes.

Connor de Phillippi place la BMW M3 Touring n°81 - BMW M Motorsport au troisième rang, toujours leader en SP-X, devant l'Aston Martin Vantage n°34 - Walkenhorst Motorsport de Nicki Thiim et la BMW M4 GT3 EVO n°99 - ROWE Racing de Sheldon van der Linde pour le top 5.

Suit la première Porsche 911 GT3 R EVO n°24 - Lionspeed GP de Laurens Vanthoor.

A noter que la Dacia Logan n°300 vient de perdre une roue.

 

 

 

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