24H du Nürburgring - Les infos du vendredi soir

• Luca Engstler s'est vu remettre le Glickenhaus Trophy pour sa pole position ce vendredi dans l'Eifel. C'est la première pole position pour Lamborghini sur l'épreuve, la firme de Sant'Agata Bolognese n'ayant jamais remporté le double tour d'horloge allemand.

• « C’était épuisant, confesse le poleman. Les conditions n’étaient pas faciles. Au départ, on pensait rouler avec des pneus mixtes (sèche-pluie), puis on a opté pour des pneus slicks retaillés, et finalement, on a bien roulé avec des slicks. C’était une séance sur le fil, mais c’est justement ce qui fait le charme de la Nordschleife. »

• Max Verstappen, associé à Jules Gounon, Dani Juncadella et Lucas Auer sur la Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing s'élancera depuis la 4e place après le chrono de Dani Juncadella en Top Q3. Le Néerlandais s'estimait « en confiance dans la voiture. » « C'était l'objectif de se hisser en Top Q3, car ce n'est pas simple avec la concurrence sur cette course, qui est très forte avec des voitures très rapides. Mais nous avons réussi. Le dernier tour a été suffisant. Hier, les conditions étaient très changeantes et pour moi c'était la première fois en nocturne avec les pires conditions possibles : la pluie, le brouillard. Mais c'était une bonne idée de ce qui m'attendait en course. Nous nous sommes préparés du mieux possible et il y a un super groupe de gens très professionnels ce week-end. »

• Maro Engel a présenté ses excuses après sa sortie de piste ce vendredi avec la Mercedes n°80 - Mercedes-AMG Team Ravenol. « C'est évidemment très décevant, avoue l'Allemand. Je présente mes excuses à l'équipe ; ce n'est pas le résultat que nous espérions. C'est de ma faute : le pneu n'avait pas encore atteint sa température optimale. C'est pourquoi j'ai essayé d'accélérer un peu pour le faire monter en température, et c'est là que j'ai glissé. Ce n'était pas le cas. Maintenant, on se concentre sur la course. Nous avons une super équipe. Les mécaniciens sont déjà sur place pour réparer la voiture et la préparer au mieux pour demain. J'ai hâte de reprendre la piste. »

• Dans le clan Porsche, Manthey Racing s'est montré le meilleur représentant de Weissach avec la 911 GT3 R EVO n°911 de Thomas Preining en Top Q3, 8e au terme de la session, avec la seule Porsche en Top Q3. Le champion DTM 2023 estime que la 911 manque encore de tempo sur la Nordschleife. « Nous manquons encore un peu de rythme, surtout dans les secteurs où la puissance du moteur est cruciale, analyse l'Autrichien. Globalement, la Porsche s'est bien comportée et je me suis senti à l'aise à son volant. Nous espérons des conditions changeantes pour la course. »

• Les résultats complets des qualifications sont disponibles ICI

• La Porsche 911 GT3 R EVO n°18 - Lionspeed GP a été disqualifiée après la première séance qualificative, les commissaires techniques ayant découvert un scellé de conteneur de ballast manquant sur la voiture. La n°18 devra également observer un stop&go de 45" à la fin du premier tour, Jake Hill n'ayant pas avoir respecté un Code 60 en Q2. 

• Konrad Motorsport a été pénalisé de 500 € d'amende, la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°7 ayant été mise sur ses roues 7" après la fin du compte-à-rebours des 3'. 

• La fin de Q2 hier a vu la Porsche n°18 - High Class Racing être sanctionnée d'un drapeau noir. Sur les images du live, Ye Leo Hongli avait bien une caméra fixée sur la visière de son casque ce qui est interdit par le règlement (amende de 300 €). Mais Harry King, son équipier, présentait également une caméra selon les décisions des commissaires.

• Les officiels des 24 Heures du Nürburgring ne plaisantent pas avec le respect des procédures de Code 60. Outre la n°18, plusieurs pilotes ont écopé de pénalités sur ce point : Adrian Rziczny (Porsche 718 Cayman GT4 - Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels) ou encore Alexander Meixner (Porsche 718 Cayman GT4 - Renazzo Motorsport) ont été eux-aussi sanctionnés d'un stop&go de 45" à la fin du premier tour de course. La Porsche 911 GT3 R EVO n°55 - Dinamic GT sera pénalisée de 30" à la fin du premier tour pour une infraction identique.

• Accidentée hier en Q1 avec un contact de Janina Schall avec la Porsche 911 GT3 Cup n°900 - Black Falcon Team Zimmermann immobilisée sur la piste Grand Prix, la Porsche 911 GT3 Cup n°146 - Giti Tires Motorsport by WS-Racing de l'équipage 100% féminin composé de Janina Schall, Carrie Schreiner, Fabienne Wohlwend et Michelle Halder a déclaré forfait pour l'édition 2026 des 24 Heures du Nürburgring. Les commissaires sportifs avaient par ailleurs jugé que Schall n'était pas fautive dans l'accrochage avec la voiture.

• Le circuit du Nürburgring a ouvert des enchères un peu spéciales avec dix panneaux d'indication (2x1m) de sections de la piste allemande mis en vente depuis hier et ce jusqu'au 21 mai. Les panneaux seront signés par des pilotes de l'édition 2026 de l'épreuve. Toutes les recettes seront reversées à des associations de la région du circuit. Toutes les informations ICI

Today we launched a very special auction! 🏁

For a good cause, we are auctioning off ten original track section signs directly from the Nürburgring Nordschleife – each measuring 2 x 1 meters and signed by the drivers of this year’s #24hNBR.

All proceeds will go to nine… pic.twitter.com/79jxdFTAyv

— Nürburgring (@nuerburgring) May 14, 2026