24H du Nürburgring - Les infos du jeudi soir

• L'Adenauer Racing Day a ouvert la semaine des 24 Heures du Nürburgring hier avec le traditionnel défilé des voitures dans le centre-ville. La BMW M3 Touring a été l'une des stars de l'événement, tout comme la Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing.

• Les différents campings autour du circuit ont déjà largement fait le plein. L'affluence sera au rendez-vous ce week-end en Allemagne, comme en a témoigné la billetterie prise d'assaut.

• Les photos de famille étaient au menu en amont des premiers roulages de la semaine. L'armada Porsche demeure impressionnante, tout comme celle de BMW.

• Accidentée en Q1, la Porsche 911 GT3 R EVO n°24 - Lionspeed GP sera de retour en piste en Q2 comme confirmé par un porte-parole de l'équipe. Ricardo Feller, associé à Laurin Heinrich et Laurens Vanthoor, était sorti dès son premier tour de sortie après Metzgesfeld.

• Triple lauréat en 2015, 2017 et 2024, Christopher Mies retrouve l'épreuve allemande avec la Ford Mustang GT3 en version EVO, exploitée par HRT Ford Racing. L'ancien pilote Audi Sport estime que le nouveau package de la « Pony Car » peut apporter beaucoup à une équipe qui a empoché le Pro-Am l'an passé sur la Nordschleife. « C'est nettement mieux dans des domaines très variés, souligne Mies. Nous avons essayé d'apporter des modifications en nous appuyant sur ce que nous avons appris au cours des deux premières années. Comme vous pouvez le constater, nous venons de remporter la victoire à Laguna Seca, un circuit qui, par le passé, était sans doute le plus difficile du calendrier pour notre voiture. Nous sommes revenus avec l'Evo et nous avons gagné. Ce n'est pas un changement radical. C'est toujours la même voiture, mais nous avons simplement amélioré certains aspects qui n'étaient pas parfaits à 100 %. Nous allons maintenant essayer d'atteindre la perfection avec l'Evo. ».

• Mies a présenté un nouveau design de casque pour les 24 Heures du Nürburgring. On y retrouve trois étoiles pour ses trois victoires, ainsi que le prénom de son fils Paul. 

• Outre les deux exemplaires pour ROWE Racing, Schubert Motorsport aligne une BMW M4 GT3 EVO pour Robin Frijns, Philipp Eng, Charles Weerts et Marco Wittmann, qui sera chaussée par Yokohama. Un nouveau projet qui a déjà été couronné d'un succès en NLS sur la troisième manche de l'année. Frijns estime que les conditions météo annoncées, avec la pluie en possible arbitre, seront potentiellement une source de question pour l'équipe. « Notre projet de développement avec notre partenaire pneumatique Yokohama est encore relativement récent, mais nous avons tout de même pu démontrer que nous sommes capables de gagner lorsque toutes les conditions sont réunies. Les conditions météorologiques s'annoncent difficiles et changeantes le week-end prochain. Cela pourrait représenter un défi pour nous, mais nous ferons tout notre possible pour saisir nos chances. » Yokohama équipera également la fameuse M3 Touring de Connor de Phillippi - Jens Klingmann - Neil Verhagen - Ugo de Wilde. Les deux BMW - ROWE Racing seront en revanche chaussées de gommes Michelin.

• Jens Klingmann rappelle à propos de la M3 Touring que l'objectif reste avant tout de voir l'arrivée avec le projet lancé par BMW M Motorsport sur la base d'un poisson d'avril réalisé l'an dernier. « Nous n'avons rencontré aucun problème technique et avons affiché un excellent rythme lors des essais, indique le pilote officiel de Munich. Nous sommes ravis d'être parmi les favoris du public ce week-end, mais nous avons également l'ambition sportive de réaliser le meilleur résultat possible. Notre priorité absolue est toutefois de boucler les 24 heures et de présenter notre voiture aux fans sur l'intégralité du circuit. »

• Modification de l'équipage de la Porsche 911 GT3 R EVO n°18 - Lionspeed GP puisque Max Hofer rejoint Kyle Tilley, Patrick Kolb et Jake Hill pour le double tour d'horloge allemand. Autre changement, cette fois sur la BMW Z4 GT3 - Saugmotoren avec Valentin Lachenmayer désormais listé sur la voiture avec Henry Walkenhorst, Julian Reeh et Christian Scherer, en remplacement de Ralf Schall.

 

 

 

 

 

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• Si on ne devrait pas voir les HWA EVO R pointer aux avant-postes du classement, les voitures d'HWA peuvent compter sur des équipages d'expérience, notamment avec les présences de Markus Winkelhock, triple vainqueur de l'épreuve, Renger van der Zande, Jamie Green ou encore Bruno Spengler. Avec les 12 pilotes alignés sur les trois voitures, on compte huit victoires au général ou de classe aux 24 Heures du Nürburgring, 93 participations sur la course, trois titres ADAC GT Masters, un en DTM, 33 victoires en DTM, un titre IMSA, et un succès aux 24 Heures de Daytona.

• Chez Pirelli, les GT3 ayant choisi le manufacturier italien, à savoir les deux Porsche 911 GT3 R - Dinamic GT, les trois Aston Martin Vantage GT3 - Walkenhorst Motorsport et la McLaren 720S GT3 EVO - Dörr Motorsport, utiliseront des P Zero spécifiquement optimisés pour la Nordschleife. Les GT4 équipées en Pirelli utiliseront les habituelles gommes DHG vues dans les différentes séries GT, dont le GT World Challenge.

• Partenaire titre des 24 Heures du Nürburgring, Ravenol s'est associé à HWA pour devenir le fournisseur lubrifiants de l'équipe. Les huiles moteur et boîte de vitesses seront ainsi fournies pour la première voiture entièrement développées en interne chez HWA, après ses longues années de collaboration avec Mercedes-AMG Motorsport.