32 GT attendues à Dijon-Prenois pour le FFSA GT

Dans la foulée d’une première épreuve très réussie à Nogaro, le Championnat de France FFSA GT vivra son deuxième rendez-vous sur le Circuit de Dijon-Prenois du 15 au 17 mai avec deux courses au menu : une première le samedi à 13h55 et une deuxième le dimanche à 14h25.

Pour le public, Dijon-Prenois est un régal ! Les spectateurs peuvent notamment prendre place sur les talus bordant la piste à l’arrière du paddock, avec une magnifique vue sur le Gauche de la Bretelle et sur la Parabolique. Les fans pourront aussi se promener librement dans le paddock et aller à la rencontre des pilotes et des membres des équipes. Une séance de dédicaces sera organisée et diverses animations sont aussi prévues dans le paddock.

Sur la piste, le spectacle sera permanent. En plus du Championnat de France FFSA GT, le Circuit de Dijon-Prenois accueillera le Championnat de France F4 FFSA, le Championnat de France FFSA Tourisme, la Porsche Carrera Cup France et le Trophée Mitjet. En tout, 15 départs seront donnés. 

Hurgon et Lartigau en point de mire

Le rapide tracé bourguignon propose régulièrement des courses très spectaculaires, surtout quand les candidats à la victoire ne manquent pas. Après avoir remporté de haute lutte la seconde course dans le Gers, Laurent Hurgon et Lazare Lartigau (Alpine A110 GT4+ / Chazel technologie Course) arriveront en leaders du classement provisoire devant Jérémy Corsin et Lukas Papin (Alpine A110 GT4+ / Schumacher GP).

Intouchables lors de la première course de Nogaro, Rudy Servol et Léo Jousset (Alpine A110 GT4+ / Race Cars Consulting) avaient été contraints à l’abandon suite à un malheureux incident ensuite. Ils auront soif de revanche à Dijon ! Léo Jousset cherchera en outre à défendre sa position de leader dans la SRO GT Academy, la compétition réservée aux jeunes pilotes. Dans la foulée de Gaspard Simon, le lauréat 2025, le vainqueur de la SRO GT Academy 2026 remportera une dotation de 150.000 euros ainsi qu’un accompagnement de SRO et de la FFSA Academy pour evoluer dans sa carrière en 2027.  

Toujours dans le clan des Alpine, Mathias Cazaux et Pascal Huteau ainsi que leurs équipiers Fabian Duffieux et Viny Beltramelli (Alpine A110 GT4 EVO / Code Racing Development) s’affirment aussi comme des équipages à suivre, les derniers ayant déjà goûté au podium à Nogaro. Enfin, Vincent Beltoise et Yves Lemaître représenteront les intérêts de l’équipe Schumacher GP. 

La réplique des Toyota ?

Même s’ils sont majoritaires, avec pas moins de sept A110 GT4 engagées, les pilotes des Alpine ne seront évidemment pas les seuls à revendiquer la victoire. Six Toyota GR Supra GT4 Evo2 seront face à elles, avec notamment celles du Mirage Racing pour Kevin Jimenez-Enzo Richer, actuellement quatrièmes du championnat, et Romeo Leurs-Joshua Henry. On compte aussi dans les rangs de Toyota les deux voitures de l’équipe Akkodis ASP Team. En plus de l’équipage formé par Jérôme André et le champion 2021 Thomas Drouet, il faudra surveiller la paire composée de Joran Leneutre et Cindy Gudet, qui doit se racheter après un début de saison frustrant. 

S’ils ne sont pas pointés comme favoris, les deux duos de l’équipe Circuit Toys pourraient surprendre avec le Britannique Klaas Kooiker et le Français Hugo Poppe d’une part et les Gallois Harri Reynolds et Rhys Lloyd d’autre part.

 Face aux Alpine et aux Toyota, l’Audi du Saintéloc Racing (pour Maxime Blanchemain et Sébastien Rambaud) et la Porsche des frères Axel et Rémi Van Straaten viseront également le podium. Voilà de quoi garantir deux courses hautement spectaculaires ! 

Am Cup : les champions au pouvoir

Dans la Am Cup, les champions 2025 Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO / CMR) ont gagné les deux courses à Nogaro et ils arrivent donc à Dijon avec une solide avance sur Nicco Ferrarin et Julien Briché (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport / JSB Compétition). Très rapides dans le Gers, ceux-ci n’avaient pas pu conclure par un succès et ce sera leur objectif cette fois. 

Attention aussi à Jodie Sloss et David Levy ! Le duo de l’Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO du Mirage Racing) n’a pas oublié que c’est en Bourgogne qu’il avait décroché son premier podium en 2025.

Monti et Wallgren veulent confirmer en Alpine ELF Cup Series

Le Circuit de Dijon-Prenois sera aussi le deuxième rendez-vous de l’Alpine ELF Cup Series, intégrée depuis cette saison dans le Championnat de France FFSA GT. Très animé à Nogaro, le peloton des Alpine A110 Cup assure largement sa part de spectacle !

Doubles vainqueurs dans le Gers, Rodolphe Wallgren et Romain Monti (Chazel Technologie Course) sont logiquement les premiers leaders de la saison. Ils devancent les duos Gosia Rdest-Paul Alberto (Chazel Technologie Course) et David Barrere-Matéo Herrero (Herrero Racing). 

Alors qu’il devrait faire équipe avec un nouvel équipier, Lenny Kieffer entend confirmer ses progrès. Lauréat de l’opération The Grid mise en place par E-Motion sur des simulateurs, le jeune Luxembourgeois issu de l’e-sport disputera la deuxième course de sa vie en sport automobile. Parmi la petite dizaine d’Alpine Cup attendues, on soulignera l’arrivée de deux équipages chinois : Zhou Yi Ran-Lo Kwan Kit (Chazel Technologie Course) et Yuan Yang Ze Shi-Liu Tai Ji (Code Racing Development).

Deux nouveaux équipages en Ginetta Cup

Il y aura encore une autre course dans la course à suivre avec les Ginetta G56 GTA de la Ginetta Cup. Philippe Marie et Léo Poncel feront de nouveau face à Stephan et Victor Guerin, ces deux équipages s’étant partagé les victoires à Nogaro. Nouveaux venus, le Danois Mikkel Njor (que l’on verra aussi en GT2 European Series) et le Français Gillian Lay découvriront le championnat. De plus, un quatrième équipage devrait être confirmé sous peu.

La liste des engagés est ICI