Brèves
Les brèves du lundi 4 mai
4 mai. 2026 • 20:00
Photo : DR
- GTWC Europe - Vainqueur de la course 1 hier matin à Brands Hatch en compagnie d'Arthur Leclerc, Thomas Neubauer va s'attaquer à un nouveau challenge en allant disputer l'Ironman 70.3 à Majorque en fin de semaine. Au programme du pilote Ferrari GT Competizioni : 1906m de natation, 90 km de vélo et 21.1 km de course à pied.
- GTWC Europe - VSR a quitté Brands Hatch avec un podium en Gold Cup avec sa nouvelle Lamborghini Temerario GT3. Du côté de la classe Pro, Rutronik Racing poursuit son apprentissage de sa nouvelle monture pilotée par Patric Niederhauser et Luca Engstler (20e et 21e). « Nous savions que cela ne serait pas facile pour nous, et nous avons abordé ce week-end avec des attentes réalistes, a déclaré Klaus Graf, team principal de l'équipe. Par rapport au Paul Ricard, nous avons réussi à améliorer considérablement nos performances et n’avons rencontré aucun problème de fiabilité. Dans le cadre de ce nouveau projet, il est également important pour nous de poursuivre le développement de la voiture en collaboration avec Lamborghini. En termes de rythme, nous sommes désormais dans le peloton de tête, et la place obtenue par Patric en qualifications est tout à fait honorable. Nous devons nous appuyer là-dessus. Il est très difficile de progresser en course ici à Brands Hatch, donc dans l’ensemble, nous avons passé un bon week-end. C’est sur cela que nous devons nous appuyer maintenant ! »
Photo : Rutronik Racing
- IMSA - Victime d'un contact dans les premières minutes de course hier à Laguna Seca (Californie), la Cadillac V-Series.R n°10 - Cadillac Wayne Taylor Racing a été contrainte à l'abandon en raison d'un souci de suspension. Malgré un retour dans le paddock pour tenter de réparer, l'écurie américaine a préféré renoncer.
- IMSA - Le nouveau Michelin Sustainability in Racing Award 2026 a fait son apparition lors de la course de Laguna Seca. Le premier prix a été décerné à la BMW M Hybrid V8 / Team WRT n°25 de Philipp Eng et Marco Wittmann, troisième de la course californienne. Le trophée repose sur trois critères, pondérés de manière équivalente : utilisation des pneus, consommation d’énergie (biocarburant et récupération électrique), position en course et à l’arrivée. Le vainqueur est celui qui obtient le score global le plus faible.
- IMSA - Si vous avez manqué la course de Laguna Seca, voici le résumé vidéo ci-dessous.
- Italian GT - La Honda NSX GT3 fait de la résistance. Exploitée ces dernières années par Nova Race, la vénérable GT3 japonaise sera de la partie en Endurance en Championnat d'Italie, toujours avec Nova Race, pour l'équipage Luca Magnoni, Alessandro Marchetti et Paolo Rocca, engagés en GT3 Am. Nova Race est aussi passé dans le clan BMW pour la campagne 2026.
Photo : DR
- Le Mans - Le nouveau musée du Mans, qui porte le nom de M24, ouvrira ses portes le 28 mai où on y verra de nouvelles autos fraîchement restaurées. C’est le cas pour la Bentley 3 Litre, authentique victorieuse des 24 Heures du Mans 1924, soit la plus vieille voiture encore existante à avoir réalisé cet exploit. Ce véritable chef-d’œuvre de l’automobile, restauré par Vintage Bentley au Royaume-Uni, aura une place à part au sein du M24.
Photo : ACO
Commentaires (1)
Connectez-vous pour commenter l'article
Dom-San
4 mai. 2026 • 21:23