United Autosports renoue avec la victoire au Paul Ricard

United Autosports aura dominé son sujet quasiment de bout en bout ce dimanche aux 4 Heures du Castellet, deuxième manche de l'ELMS 2026, avec une victoire probante pour Grégoire Saucy, Ben Hanley et Griffin Peebles (Oreca 07 n°22).

Il aura toutefois fallu à Ben Hanley à résister au retour dans les vingt dernières minutes de Reshad De Gerus (Oreca n°34 - Inter Europol Competition), avec un contact et un tête-à-queue pour les deux LMP2 de tête à la chicane du Mistral. Hanley a toutefois pu repartir et conserver l'avantage.

Peebles a précédemment mis sur orbite la LMP2 de l'équipe britannique en prenant la première place dès les premières minutes face à Louis Rousset (Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis), parti depuis la pole.

Dès lors, United Autosports va dominer les différentes phases de l'épreuve, qui n'aura connu qu'une seule neutralisation majeure après le contact entre l'Oreca n°88 - Proton Competition d'Horst Felbermayr, la Porsche 911 LMGT3 R n°77 - Proton Competition de Bankcy et la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°50 - AF Corse de Custodio Toledo, ce dernier terminant dans les barrières au Beausset.

Ahwwww nooo 😔The #50 Ferrari ends up in the wars and into the wall
Virtual Safety Car is on the way here at Paul Ricard

🔴📺🔗 https://t.co/l4SO7EYFEf #ELMS #4HLeCastellet pic.twitter.com/Hyk9TQLTJF

— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) May 3, 2026

Peebles, relayé par Saucy puis Hanley vont à chaque fois creuser l'écart sur la concurrence, principalement emmenée par Forestier Racing by Panis, dans une course majoritairement disputée sous drapeau vert.

Malgré sa marge annihilée par quelques neutralisations, dont la dernière à un peu moins de 1h20' du damier, après le souci sur le train arrière droit de la Ferrari n°74 - Kessel Racing de Fran Rueda, Hanley se constitue une dernière fois un matelas de sécurité face à Esteban Masson.

Ce dernier perd toutefois toute chance de bien figurer après un premier souci sur l'aileron arrière, qui a contraint Forestier Racing by Panis à rentrer pour changer le bloc arrière, avant un nouveau passage par la voie des stands et une Oreca n°29 ensuite reportée au ralenti.

Ben Hanley - Griffin Peebles - Grégoire Saucy s'imposent au final devant Reshad De Gerus et Bijoy Garg (Oreca n°34), une nouvelle fois deuxièmes comme en ouverture à Barcelone malgré 5" de pénalité après le damier pour remise en action dangereuse dans la voie des stands.

Le podium est complété par IDEC Sport avec l'Oreca n°28 de Paul-Loup Chatin - Paul Lafargue - Job van Uitert devant la voiture-soeur n°18 de Jamie Chadwick - Laurents Hörr - Valerio Rinicella. Vector Sport entre dans le top 5 avec l'Oreca n°10 de Pietro Fittipaldi - Vladislav Lomko - Ryan Cullen.

Matthieu Vaxiviere, François Perrodo et Antonio Fuoco (Oreca n°83 - AF Corse) avaient la victoire en vue en LMP2 Pro-Am mais ont écopé d'un drive-through en fin de course pour une infraction sous drapeau jaune. Le succès dans la classe revient finalement à Alex Quinn - James Allen - Kriton Lendoudis (Oreca n°27 - Nielsen Racing) devant Jonny Edgar - PJ Hyett - Dane Cameron (Oreca n°99 - AO by TF) et Doriane Pin - Giorgio Roda - Richard Verschoor (Oreca n°30 - Duqueine Team).

En LMP3, R-ace GP et la Duqueine D09 n°85 d'Hugo Schwarze et Pierre-Alexandre Provost auraient pu l'emporter, mais la voiture a été pénalisée par un stop&go de 30" pour ne pas avoir respecté le drapeau noir et orange pour réparer la partie arrière du proto. L'équipage termine 4e.

C'est finalement la Ligier JS P325 n°13 - Inter Europol Competition d'Alexander Bukhantsov - Henry Cubides - Chun-Ting Chou qui l'emporte devant Quentin Antonel - Thomas Imbourg - Nick Adcock (Ligier n°68 - M Racing) et la Ligier n°4 - DKR Engineering de Romain Favre - Wyatt Brichacek - Antti Rammo, qui a été forcée de rentrer aux stands pour fermer sa portière gauche, alors que Romain Favre pointait en tête.

Victoire en LMGT3 pour Kessel Racing, avec un excellent dernier relais de Mathys Jaubert, associé à Daniel Serra et Takeshi Kimura (Ferrari n°57), qui a pris l'avantage sur Charlie Eastwood, équipier de Blake MacDonald et Alec Udell (Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport).

Davide Rigon, Conrad Laursen et Charles-Henri Samani (Ferrari n°51 - AF Corse) ont écopé de 10" de pénalité après le damier pour avoir causé une collision. La Ferrari n°55 - Spirit of Race de Matt Griffin, David Perel et Duncan Cameron hérite de la dernière marche du podium.

L'ELMS se rendra pour sa prochaine manche à Imola du 3 au 5 juillet.

Classement provisoire