Comtoyou Racing solide au Red Bull Ring

Deux semaines après sa victoire en GT World Challenge Europe au Paul Ricard, Comtoyou Racing retrouvait le DTM sur le Red Bull Ring avec deux Aston Martin Vantage GT3 EVO confiées à Nicki Thiim et Nicolas Baert. Dans le même temps, l’équipe belge lançait sa campagne en ADAC GT Masters avec une troisième Vantage engagée pour Baudoin Detout et Jamie Day. Si cette participation marque ses débuts dans la série allemande, Comtoyou dispute en revanche sa deuxième saison consécutive en DTM.

Fidèle à sa réputation, le DTM s’est une nouvelle fois révélé extrêmement compétitif avec 21 GT3 en piste. Dès la première qualification, le ton était donné : les deux Aston Martin se situaient dans la même seconde que la Mercedes-AMG GT3 de Maro Engel, le poleman du samedi. Nicki Thiim hissait la n°7 au 12e rang à seulement 613 millièmes de la pole, tandis que Nicolas Baert signait le 18e temps à 853 millièmes. En course 1, Thiim parvenait à inscrire des points au terme d’une épreuve remportée par une Porsche.

Le dimanche, les compteurs étaient remis à zéro. Lors de la seconde qualification, Nicki Thiim se distinguait avec un solide 7e temps, à seulement 196 millièmes de la BMW de tête. Nicolas Baert, de son côté, pointait à 763 millièmes du meilleur chrono. En course 2, le Danois concrétisait avec une belle 5e place, soit le meilleur résultat d’une Aston Martin depuis l’introduction des GT3 en DTM. Nicolas Baert terminait quant à lui 17e, à 36 secondes du vainqueur.

« En quittant le Red Bull Ring, je suis fier de nos résultats du week-end, s'est félicité Jean-Michel Baert, patron de l’écurie belge, auprès d'Endurance-Info. Nos Aston Martin ont été dans le match durant tout le meeting. Nous savons qu’il faut encore travailler, mais une fois que tout sera en place, nous pourrons viser la victoire. Nos deux pilotes ont été capables de dépasser, ce qui n’était pas le cas jusqu’à présent. Nous devons encore améliorer notre tour de sortie, car nous perdons du temps dans un championnat aussi disputé. Je suis également fier de Nicolas, qui a clairement sa place en DTM. »

Souvent critiquée en 2025, la Balance de Performance a évolué au cours du week-end, avec un résultat jugé satisfaisant par le dirigeant belge. « Il faut savoir le dire quand cela fonctionne, souligne-t-il. Le plateau était homogène, toutes les marques étaient dans le coup. Cela faisait longtemps qu’aucune n’avait réellement dominé. La cinquième place représentait sans doute le meilleur résultat possible pour Comtoyou Racing. À nous désormais de progresser encore. »

Du côté de l’ADAC GT Masters, Baudoin Detout et Jamie Day s’illustraient en s’élançant depuis la première ligne lors de la course 1, avant de conclure aux 8e et 10e places sur l’ensemble du week-end.

Comtoyou Racing enchaînera dès le week-end prochain avec le GT World Challenge Europe Sprint à Brands Hatch, où deux Aston Martin Vantage GT3 seront engagées.