McLaren dévoile le nom et la date de présentation de son Hypercar
Le projet prend forme, et il a désormais un nom. McLaren a levé le voile sur l’identité de son Hypercar appelée à marquer son retour dans la catégorie reine de l’endurance : MCL-HY. Une appellation qui accompagnera l’engagement officiel du constructeur britannique en Championnat du monde et aux 24 Heures du Mans à partir de 2027.
McLaren entend retrouver sa place au sommet, plus de trois décennies après le succès de la mythique F1 GTR dans la Sarthe en 1995. Le choix du nom n’est d’ailleurs pas anodin : “MCL”, déjà utilisé en Formule 1, vient renforcer l’unité de l’identité sportive de la marque, tandis que “HY” renvoie directement à la catégorie Hypercar et à la technologie hybride dont elle est équipée.
« Ramener le nom McLaren au sommet de l’endurance est une étape majeure, et c’est un moment de fierté pour l’ensemble des équipes de McLaren Racing et McLaren Automotive, se réjouit James Barclay, directeur exécutif de McLaren Endurance Racing. Ainsi que de pouvoir dévoiler le nom de notre nouvelle Hypercar, qui s’inscrit dans la lignée d’une histoire exceptionnelle de voitures de course McLaren. »
« Nous vivons un âge d’or de l’endurance, la catégorie Hypercar connaît un succès remarquable et le nom de notre nouvelle voiture en est le reflet. Notre MCL-HY de développement sera dévoilée dans une livrée d’essais particulièrement spectaculaire avant sa première sortie en piste. »
Mais pour cela, il va vous falloir preuve preuve d'un peu de patience, puisque la présentation de la MCL-HY est programmée le 4 mai. Dans la foulée, la LMDh britannique s'en ira boucler ses premiers tours de roues, fort probablement aux mains de Mikkel Jensen, premier pilote officialisé par Woking.
En parallèle du programme compétition, McLaren a également annoncé une déclinaison destinée à ses clients les plus exclusifs : la MCL-HY GTR. Cette version piste permettra de vivre une immersion unique au cœur du programme endurance, dans la lignée des modèles GTR qui ont jalonné l’histoire récente de la marque.
Commentaires (9)
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ArthurM57
24 avr. 2026 • 20:15
Et de l’autre Ford qui se montre très voir trop discret au point de se demander si c’est vraiment en bon point cette histoire : niveau comm y’a rien et niveau Pilote ça n’avance rien de fou pour l’instant : s’il annonce Campbell et Nasr ou un autre cadore je dirai pourquoi pas mais pour l’instant la hype est clairement chez McLaren
julien36
24 avr. 2026 • 20:27
EI a publié un article en début d'année sur l'avancement et tout restait dans les temps (selon l'équipe 😉).
Après, je ne suis pas convaincu par les premiers pilotes choisis non plus (Priaulx, Rockenfeller, Sergeant).
Et pour revenir à l'article sur Mclaren, ils n'ont annoncé que le nom et la date de la présentation définitive ➡️ Coup de com'.
Les rumeurs sur les pilotes ne restent que des rumeurs (probablement fondées) aujourd'hui.
Pico32
25 avr. 2026 • 18:45
De l'autre côté, Ford travaille en toute discrétion et les gens disent que McLaren est en avance et que ford c compliqué, mais là c juste de la com et dh sponsoring de la part de McLaren( ils sont fort pour ça).
Sur cette lmdh McLaren il n'y aura que la carrosserie d'origine McLaren ( châssis dallara, normal lmdh et moteur par un sous traitant).
Ford monte une vrai équipe d'exploitation interne et leur propre moteur V8.
Donc je pense que Ford est bien plus fiable sur le long termes.
Oui les 3 premiers pilotes ford ne font pas rêver mais si nasr et campbell arrivent, hâte de voir tous les retournement de veste mdr
Pico32
25 avr. 2026 • 18:47