Acura confirme la « mise en pause » de son programme GTP fin 2026

Nous vous l'avions révélé en exclusivité ces derniers jours, le programme Acura semblait en pointillé en vue de la saison 2027. 

C'est désormais officiel : la marque américaine, émanation de Honda outre-Atlantique, mettra « en pause » selon la terminologie du communiqué diffusé ce mercredi soir, son programme ARX-06 en GTP en IMSA à la fin de la saison 2026.

« Nous sommes extrêmement fiers de ce que nous avons accompli au cours de cette ère de courses de prototypes Acura, qui a débuté en 2018 avec le lancement de l’Acura ARX-05, et nous sommes déterminés à nous battre pour le titre dans la catégorie GTP de l’IMSA jusqu’en 2026 avec l’Acura ARX-06 hybride », a déclaré David Salters, président de Honda Racing Corporation USA.

Nous avons remporté 25 victoires, 34 poles et 10 titres de champion au cours de cette période et nous avons hâte de terminer l’année 2026 en beauté. Je tiens à rendre hommage à toutes les femmes et à tous les hommes talentueux de HRC US, Acura, Meyer Shank Racing et Oreca qui ont travaillé sans relâche pour nous permettre d’atteindre notre position actuelle dans ce championnat GTP hautement compétitif. »

Après les ARX-03 / 04 au début de la nouvelle ère IMSA en 2014 (avec ESM), Acura a notamment été associé à Team Penske de 2018 à 2020 avec l'ARX-05 DPi avec les titres Pilotes pour Dane Cameron et Juan Pablo Montoya en 2019 et Helio Castroneves - Ricky Taylor en 2020, Acura avait ensuite articulé son programme avec Wayne Taylor Racing et Meyer Shank Racing en 2021 et 2022 pour les deux dernières années de l'ARX-05 (titre 2022 avec Tom Blomqvist et Oliver Jarvis).

L'arrivée du règlement Hypercar / GTP avec l'ARX-06 en 2023 s'était poursuivie sur le même modèle avant que seul WTR n'exploite l'Acura en 2024 (victoire à Sebring), dans la foulée de l'épisode de la triche de Meyer Shank Racing aux 24 Heures de Daytona 2023, remportées en piste.

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De retour dans le peloton IMSA en 2025, MSR était depuis le seul représentant Acura en GTP, avec un succès le week-end dernier dans les rues de Long Beach (Californie) pour Renger van der Zande et Nick Yelloly.

L'accent doit être mis sur l'IndyCar, avec Acura qui apparaîtra de façon renforcée sur les monoplaces MSR sur plusieurs manches en 2026, notamment aux 500 miles d'Indianapolis sur la voiture de Marcus Armstrong.

Rappelons qu'Acura n'a jamais traversé l'Atlantique pour un engagement en WEC, et donc aux 24 Heures du Mans.