Premier succès à Long Beach pour l'Acura ARX-06

Au terme d'un dernier sprint de 6', après la brève neutralisation après le contact de la Ford Mustang GT3 EVO n°66 - Gradient Racing avec le mur après un duel avec la Lamborghini Temerario GT3 n°46 - Pfaff Motorsports, Nick Yelloly et Renger van der Zande ont ouvert le compteur de l'Acura ARX-06 n°93 - Acura Meyer Shank Racing en 2026 en IMSA dans les rues de Long Beach (Californie)

La course a principalement offert un duel entre l'Acura n°93 et la Cadillac V-Series.R n°31 - Cadillac Whelen de Jack Aitken et Frederik Vesti, au cours d'une épreuve neutralisée à plusieurs reprises.

Parti depuis la pole, Yelloly avait conservé l'avantage sur Marco Wittmann (BMW M Hybrid V8 n°25 - BMW M Team WRT) au départ, avant qu'Aitken ne prenne provisoirement le meilleur sur Yelloly en profitant du retour sur la Corvette Z06 GT3.R n°13 - 13 Autosport retardataire.

Si Aitken creuse alors l'écart, la course est neutralisée après le contact entre Laurin Heinrich (Porsche 963 n°5 - JDC-Miller Motorsports) et la BMW n°25 de Philipp Eng, ce dernier venant taper le mur de pneus. La BMW est largement endommagée sur sa partie arrière et la voiture de sécurité entre en action.

Une neutralisation qui tombe à pic pour Acura Meyer Shank Racing puisque Nick Yelloly venait juste de rentrer das la voie des stands. Renger van der Zande et l'Acura n°93 repart alors devant Frederik Vesti (Cadillac n°31) et Laurens Vanthoor, relayeur de Kévin Estre dans la Porsche n°6 - Porsche Penske. L'ordre pour le tiercé de tête ne changera plus jusqu'à l'arrivée malgré les neutralisations suivantes.

Felipe Nasr et Julien Andlauer placent la Porsche n°7 - Porsche Penske en 4e position devant la BMW n°24 de Sheldon van der Linde et Dries Vanthoor.  Suivent Laurin Heinrich et Tijmen van der Helm (Porsche n°5), Tom Blomqvist et Colin Braun (Acura n°60), Jordan Taylor et Louis Delétraz (Cadillac n°40 - Cadillac Wayne Taylor Racing).

Moins de réussite pour la voiture-soeur de Ricky Taylor (Cadillac n°10), parti à la faute à 25' de l'arrivée. Roman de Angelis et Ross Gunn (Aston Martin Valkyrie n°23 - Aston Martin THoR) ont perdu gros dans un duel avec la BMW n°24, la Valkyrie tirant tout droit au premier virage.

Victoire en GTD pour Vasser Sullivan avec la Lexus RC F GT3 n°12 d'Aaron Telitz et Benjamin Pedersen devant la BMW M4 GT3 EVO n°96 - Turner Motorsport de Robby Foley et Patrick Gallagher. Albert Costa et Manny Franco complètent le podium avec la Ferrari 296 GT3 EVO n°34 - Conquest Racing.

La Lamborghini Temerario GT3 n°9 - Pfaff Motorsports d'Andrea Caldarelli et Zachary Vanier aurait pu jouer le top 5 avant sa pénalité en fin de course après le contact avec la Ford - Gradient Racing. 

Parti depuis la pole, Robert Wickens a mené le début de course avec la Corvette Z06 GT3.R n°36 - DXDT Racing, avant que Mason Filippi ne perdent plusieurs positions dans la lutte pour les premières places. La Corvette termine 6e.

Laguna Seca (Californie) accueillera la prochaine manche IMSA le 3 mai prochain.

Le classement est ICI