6H d'Imola - Team WRT renoue avec la victoire à Imola

Cela faisait deux ans que Team WRT n'avait plus goûté aux joies de la victoire en LMGT3 en WEC, la dernière fois remontant à... Imola 2024.

Vingt-quatre mois plus tard, l'écurie belge a renoué avec le succès dans la catégorie sur le circuit transalpin, théâtre de l'ouverture du WEC 2026.

6H d'Imola - Toyota triomphe pour son 100e départ en WEC

Le tout avec un équipage débutant dans le championnat avec Dan Harper, Parker Thompson et Anthony McIntosh, alignés sur la BMW M4 LMGT3 EVO n°69.

La tâche pour le trio a été facilitée dans la dernière demi-heure par les déboires de la McLaren 720S LMGT3 EVO n°10 - Garage 59 d'Antares Au - Tom Fleming - Marvin Kirchhöfer, partie depuis la pole et longtemps en bagarre tant avec la BMW n°69, qu'avec la Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport, voire même la Ford Mustang LMGT3 EVO n°88 - Proton Competition, un temps passée en tête en début de course.

HEARTBREAK for race-leading #10 McLaren 💔

The @Garage_59 car loses the top spot with 30 minutes to go in its debut race.#WEC #6HImola #McLaren pic.twitter.com/cM6OH9nlVV

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 19, 2026

Peu à peu, le tiercé Garage 59 - Team WRT - TF Sport s'est détaché au sommet de la hiérarchie, avant le rebondissement de la dernière heure pour l'équipe d'Andrew Kirkaldy, malchanceuse pour ses débuts en WEC.

Vice-champions Asian Le Mans Series en GT cet hiver, Harper, Thompson et McIntosh ont parfaitement préparé leur campagne mondiale et entament de la meilleure des manières la saison 2026.

Nick Catsburg, Jonny Edgar et Blake McDonald, remplaçant en dernière minute de Ben Keating, terminent 2e avec la Corvette n°33 à moins d'une seconde (avec une réprimande pour son dernier arrêt aux stands) et précèdent Richard Lietz - Riccardo Pera - Yasser Shahin (Porsche 911 LMGT3 R EVO n°92 - The Bend Manthey), auteurs d'une belle remontée depuis la 11e place sur la grille LMGT3.

4e place pour la voiture-soeur n°91 d'Ayhancan Güven - Timur Boguslavskiy - James Cottingham devant la BMW n°32 - Team WRT d'Augusto Farfus - Darren Leung - Sean Gelael.

Suivent la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse d'Alessio Rovera - François Hériau - Simon Mann et la McLaren rescapée, la n°58 - Garage 59 d'Alex West, Benjamin Goethe et Finn Gehrsitz qui ont pris le meilleur dans les dernières minutes sur la Ford n°88 - Proton Competition de Logan Sargeant - Giammarco Levorato - Stefano Gattuso.

Parmi les victimes de cette première manche de l'année, la déception vient du clan Akkodis-ASP, dont les deux Lexus RC F LMGT3 ont été éliminées dès la première heure, la n°78 qui n'a pu redémarrer après son arrêt et qui a été poussée dans son box avant de repartir plus tard en course. Quelques instants plus tard, c'est la n°87 qui s'est immobilisée en bord de piste avec un problème technique, possiblement de transmission.

La Corvette n°34 - Racing Team Turkey by TF a connu des ratés moteur et est rentrée dans son box à un quart d'heure du damier. La Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°61- Iron Lynx de Maxime Martin a été poussée dans son box dans la dernière heure pour y abandonner. Autre abandon pour l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 - The Heart of Racing.

Le classement de la course est ICI