GTWC Europe
Dorian Boccolacci (Boutsen VDS) : « L'année avec Porsche Motorsport Asia Pacific m'a permis d'avoir une très belle préparation »
11 avr. 2026 • 15:00
© SRO / JEP
Passé par l'Asie via son contrat de Porsche Selected Driver avec Porsche Motorsport Asia Pacific, Dorian Boccolacci a encore franchi un échelon en vue de la saison 2026 en passant dans le clan des Porsche Drivers (sans avoir le statut de pilote usine).
Une nouvelle étape pour le Français, qui avait réorienté sa carrière de la monoplace vers le GT dès 2019 après une ultime campagne en FIA F2.
Principalement via la pyramide Porsche, le Cannois a brillé, décrochant le titre Porsche Carrera Cup France en 2023 avec CLRT (après deux places de vice-champion en 2021 et 2022), tout en intégrant progressivement la catégorie GT3 avec les 911 GT3 R.
Ses résultats probants en GT World Challenge Asia, Intercontinental GT Challenge ou encore au Nürburgring en 2025 ont convaincu Porsche de lui donner encore plus d'envergure en 2026, avec un double programme GT World Challenge Europe et Asie comme architecture principale.
Engagé chez Boutsen VDS sur la scène continentale sur la Porsche n°2 inscrite en Pro avec Morris Schuring et Alessio Picariello, Dorian Boccolacci découvre un nouvel environnement et apportera logiquement son expérience de la 911 GT3 R à une équipe belge qui passe de Mercedes-AMG à Porsche, tout en appréhendant la version EVO arrivée cette année.
« C'est un kit Evo donc la voiture en elle-même reste à assez similaire mais mais c'est sûr qu'il y a pas mal d'évolutions, nous décrit le Français. J'ai déjà pu disputer quelques courses et j'ai pu faire des essais avec Boutsen VDS.
Nous avons la chance d'avoir aussi des ingénieurs qui connaissent bien la Porsche et nous avons testé sur différents circuits du championnat. Il faut apprendre un maximum de choses sur cette EVO. Nous avons fait ce qu'il fallait pour être prêt, du moins pour la première course. »
Une expérience asiatique fondatrice
La campagne 2026 de Dorian Boccolacci a débuté avec un double podium à Sepang en Malaisie avec Phantom Global Racing sur la 911 GT3 R EVO partagée avec Anthony Liu Xu. Le Français reste ravi de pouvoir capitaliser sur ses bonnes prestations asiatiques de 2025 et prolonger son bail en GT World Challenge Asia.
© SRO
« Forcément, je me suis fait un peu connaître par les équipes là-bas et quand tu un peu plus connu que d'autres pilotes qui ne sont jamais allés en Asie, forcément cela t'ouvre plus facilement des portes avec les équipes, estime Boccolacci.
C'est important de garder ce contact là-bas parce qu'il y a de très très belles courses, de très beaux circuits, comme Bathurst, Suzuka, Macao ... C'est bien d'avoir cette expérience sur l'année plutôt que de débarquer dans une seule course. L'année avec Porsche Motorsport Asia Pacific m'a permis d'avoir une très belle préparation, sur et en dehors des circuits. »
Avec une pression supplémentaire du fait de son nouveau statut chez Porsche ? Pas selon l'intéressé.
« C'est un premier step, avance Boccolacci. Pour moi, c'est toujours important d'avoir quelque chose au-dessus. Il y a le palmarès sportif en GT : j'ai envie de gagner des courses, des championnats, Spa ... Je vais toujours avoir cette motivation car cela faisait plusieurs années que je tournais autour de ça.
© SRO
Si on regarde un petit peu toutes les catégories dans lesquelles je suis passé, l'ordre est un peu différent de beaucoup de pilotes. Mais au final, à force de persévérance on finit par y arriver. Après bien sûr, on sait que chez Porsche il y a d'autres stades encore plus haut et c'est aussi l'objectif maintenant. »
Commentaires
Connectez-vous pour commenter l'article