Kévin Estre au départ des 24 Heures du Mans 2026

Julien Andlauer ne sera pas le seul pilote du Porsche Penske Motorsport sur la grille de départ de la 94e édition des 24 Heures du Mans (13-14 juin). Et pour cause, pour l'emporter en LMP2, le Français devra se défaire d'un autre Lyonnais en la personne de Kévin Estre.

Le poleman de l'édition 2024 vient en effet compléter l'équipage de l'Oreca 07 n°14 inscrite par le TDS Racing en LMP2 Pro/Am. Il épaulera donc le Canadien Tobias Lütke et le Suisse Mathias Beche, associés sur l'intégralité de la saison IMSA, même si ce dernier a dû faire l'impasse sur les 12 Heures de Sebring pour des raisons de santé.

« Ça m'aurait fait mal de rater une édition des 24 Heures, a confié à Endurance-Info le champion du monde d'Endurance 2024. Je retrouve une catégorie, le LMP2, qui m'a permis d'effectuer mes débuts au Mans en 2015 en compagnie de Laurens (Vanthoor. Ndlr). M'y revoilà onze ans après. J'apprécie beaucoup le TDS Racing, écurie avec laquelle j'ai déjà bossée. Ça s'était très bien passé. »

Et pour cause, la collaboration s'était alors soldée par une victoire. C'était en GT Tour, en 2013 sur le circuit Paul-Ricard, sur une BMW Z4 partagée avec Henry Hassid ⬇️.

« Tobï (Lütke. Ndlr) va découvrir les 24 Heures du Mans et il va donc devoir prendre ses marques, a enchaîné le Tricolore. Mais c'est un gentleman driver très prometteur. Et entre l'expérience du LMP2 de Mathias (Beche. Ndlr) et mon expérience de l'épreuve, je pense que nous avons un équipage solide et je m'en réjouis. »

Ce sera la 12e participation de Kévin Estre à la classique mancelle, mais seulement la deuxième LMP2. S'il va devoir encore patienter pour réaliser ses rêves de victoire au général, Kévin Estre part donc en quête d'une deuxième victoire de catégorie après celle décrochée en 2018 en GTE Pro sur une Porsche 911 RSR.