Alpine poursuit ses essais à MotorLand Aragón, Bruno Famin quitte ses fonctions

Alpine Endurance Team poursuit sa préparation en vue de la saison WEC 2026 qui sera la dernière campagne du constructeur français dans la série. 

Avant le lancement des hostilités à Imola du 17 au 19 avril, les Bleus sont allés rouler en Espagne à MotorLand Aragón pour une nouvelle séance d'essais. Le travail s’est notamment concentré sur l’optimisation des réglages, l’amélioration de la fiabilité ainsi que l’analyse du comportement des nouveaux pneumatiques Michelin en place cette année. 

Les évolutions ne sont pas uniquement sur l'Alpine A424 puisque l'organigramme évolue lui aussi. Conformément à ce que Endurance-Info vous annonçait il y a plusieurs semaines, Bruno Famin, VP Motorsports de la marque, quitte ses fonctions, après être entré chez Alpine en mars 2022. 

Suite au départ de Bruno Famin, Axel Plasse, actuellement Vice-Président Alpine Tech et déjà impliqué dans le programme endurance, voit ses responsabilités élargies. Il travaillera en étroite collaboration avec Philippe Sinault, team principal.

« Nous tenons tout d'abord à remercier Bruno Famin pour son travail et son engagement envers le programme endurance d'Alpine, a déclaré Axel Plasse. Il a joué un rôle clé dans la mise en place du projet et a soutenu l'équipe dès ses premières phases de développement, qui se sont concrétisées par trois beaux podiums ainsi qu'une victoire marquante à Fuji. Dans la continuité de mon rôle de VP Alpine Tech, au sein duquel je supervisais déjà le programme, je reprends également les responsabilités de Bruno en travaillant encore plus étroitement au soutien de l'équipe aux côtés de Philippe Sinault. 

Les récents essais à MotorLand Aragón nous ont permis de poursuivre notre apprentissage de l'Alpine A424 et d'approfondir plusieurs axes de développement des performances. Malgré le report de la manche d'ouverture au Qatar, l'équipe reste pleinement concentrée. Avec nos partenaires, acteurs clés de ce projet, notre objectif est de continuer à progresser et de tirer le maximum de cette dernière saison du programme. »

Philippe Sinault se veut confiant avant d'aborder la saison 2026 :  « Nos essais à Motorland Aragón ont constitué un moment important de notre préparation dans la continuité du travail engagé au Castellet et à Portimão. Faire rouler l'Alpine A424 dans sa configuration 2026 sur un format d'endurance de 24 heures nous a permis de mener un programme particulièrement dense, avec nos deux équipages réunis pour la première fois. Nous nous sommes notamment concentrés sur l'aérodynamique et la compréhension des pneumatiques sur un circuit aux vitesses de pointe représentatives et aux conditions de piste variées. 

Le bilan est positif, avec plus de 3 000 kilomètres parcourus et la contribution de nos six pilotes à un travail de corrélation précieux. Si le report du Qatar est regrettable, il nous a offert du temps supplémentaire pour préparer le coup d'envoi de la saison. Nous restons pleinement mobilisés, avec du travail au simulateur et de nouveaux essais prévus début avril à Spa-Francorchamps afin de continuer à affiner notre package. »

Alpine Endurance Team retrouvera le circuit d'Imola, un tracé où l'A424 n°36 était montée sur la deuxième marche du podium grâce à Fred Makowiecki, Jules Gounon et Mick Schumacher, ce dernier étant remplacé par Victor Martins cette saison. 

Nouvelle recrue de l'équipe, le Portugais Antonio Félix da Costa rejoint l'Autrichien Ferdinand Habsburg et le Français Charles Milesi sur l'Alpine A424 n°35.