Les brèves du lundi 23 février

• WEC - L'Or ne disparaît jamais, il évolue dans l'ombre. Telle est l'accroche utilisée par le Cadillac Team Jota pour teaser la livrée 2026 de ses V-Series. Vous n'avez plus longtemps à attendre puisque la robe des deux américaines amenées à participer à l'intégralité de la saison 2026 du WEC sera dévoilée demain à 15h heure française. Restez connectés !

• WEC - Pour les Peugeot il va falloir patienter un peu plus puisque la révélation des couleurs 2026 des deux 9X8 est programmée pour jeudi 14h30. Et si la voiture n'a pas évolué, il faut s'attendre à un changement de taille côté livrée.

Une nouvelle signature est en train de se dessiner pour la #Peugeot9X8.​

Imaginée par Peugeot Design, façonnée avec Peugeot Sport.​

Soyez #PrêtsÀRugir à 14h30 (CET) le 26 février sur YouTube.​https://t.co/4CKLvEchH8 pic.twitter.com/t2yUHNjykd

— Peugeot France (@PeugeotFR) February 23, 2026

• WEC - Suite à l'annonce faite pendant la semaine des 24 Heures du Mans 2025, le partenariat qui voit ATM-Autotecnica Motori soutenir McLaren Racing dans son programme Hypercar a été officiallisé la semaine passée. L'accord a été signé au siège d'ATM par Zak Brown, PDG de McLaren Racing, et Giovanni Delfino, PDG d'ATM, en présence de James Barclay, directeur exécutif de McLaren Endurance Racing. « C'était formidable de voir hier les progrès réalisés sur notre Hypercar 2027 en rendant visite à l'équipe qui travaille sur le moteur, puis à notre fournisseur de châssis Dallara, en compagnie de notre directeur d'équipe James Barclay, a fait savoir Zak Brown. Merci à Autotecnica Motori pour cette excellente collaboration. Nous sommes impatients de voir la voiture sur la piste ! »

• WEC - Genesis Magma Racing a officialisé un partenariat technique avec l'entité française Hexis, gérée par Clément Mateu, qui sera sera responsable de la production et de l'application des films autocollants destinés à créer les livrées des deux GMR-001 engagées en WEC et aux 24 Heures du Mans en 2026.  

• ELMS - High Class Racing sera de retour sur la grille continentale pour la première fois depuis 2020, où l'équipe était présente en LMP2. La structure danoise fera ses débuts en LMGT3 avec une Porsche 911 GT3 R, qui a déjà brillé cette année en Intercontinental GT Challenge avec une deuxième place aux 12 Heures de Bathurst. Les couleurs habituelles de High Class Racing seront de la partie sur la voiture où évoluera notamment Audunn Gudmundsson.

They’re ready to fight back. @HighClassRacing returns to #ELMS in 2026 🙌

The historic Danish team is set to rejoin the ELMS grid for the first time in the LMGT3 category. After competing in LMP2 from 2017 to 2020 in ELMS, this marks a fresh new challenge following recent… pic.twitter.com/tPzphkfFHQ

— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) February 23, 2026

• NASCAR - Le programme Free Agent Driver de Ram continue d'apporter un vent de fraîcheur à la NASCAR Craftsman Truck Series. Après Tony Stewart à Daytona et Ty Dillon à Atlanta, c'est au tour du double lauréat des 24 Heures de Daytona Colin Braun de prendre place au volant du Ram 1500 n°25 de Kaulig Racing. L'Américain a de la veine puisqu'il sera donc – ce samedi – l'un des acteurs des débuts de la série sur le circuit urbain de Saint-Petersburg (Floride), en lever de rideau de l'IndyCar Series.

• F1 - Théo Pourchaire ne va pas chômer cette année. En plus de disputer l'intégralité du WEC sur la Peugeot 9X8 n°94, il va également être accaparé par le Mercedes-AMG F1 Team. Et pour cause, le champion FIA F2 2023 vient d'être enrôlé en tant que pilote de développement par la mythique écurie allemande. 

The news is finally out, I’m incredibly proud and grateful to be joining @MercedesAMGF1 as a Development Driver.

I grew up watching this team winning in F1 and now I have the honour to work with them and represent them. pic.twitter.com/RVlqcWn6N5

— Théo Pourchaire (@TPourchaire) February 23, 2026