CSA Racing conserve son trio Pro et mise sur du sang neuf en Silver

Pour sa deuxième saison au volant de la McLaren 720S GT3 EVO, CSA Racing poursuit sur sa lancée de 2025 en reconduisant un double programme complet en GT World Challenge Europe, combinant les formats Endurance et Sprint. L’équipe engagera de nouveau deux McLaren cette saison, l’une en Pro, l’autre en Silver.

Continuité en Pro sur la n°111

Aucun changement n’est à signaler dans l’équipage de la McLaren n°111, engagée en Pro, confiée à Arthur Rougier, Simon Gachet et James Kell. Le trio franco-britannique a démontré un excellent potentiel en 2025, et l’expérience accumulée constituera sans nul doute un atout majeur pour la campagne 2026. Les deux Français sont pilotes officiels McLaren et le Britannique a le statut de Junior.

Si l’équipage reste inchangé, la livrée évolue avec l’arrivée de nouveaux partenaires, notamment Bet442, l’un des sites de référence des paris sportifs au Royaume-Uni, et Mezger Engineering, cabinet de conseil spécialisé dans l’ingénierie et la conception.

Trio inédit en Silver sur la n°555

La seconde McLaren, qui passe du n°112 au n°555, accueillera un nouvel équipage en Endurance, composé de trois pilotes francophones issus de trois constructeurs différents.

Âgé de 19 ans, Lorens Lecertua quitte le baquet de l’Audi R8 LMS GT3 / Saintéloc Racing pour rejoindre la McLaren de l’écurie dirigée par Kévin Chanas. Le Belge était déjà annoncé au sein de l’équipage.

Après une saison 2025 passée sur la Ford Mustang GT3 / HRT, Romain Andriolo (19 ans) découvrira quant à lui la GT britannique. Le troisième pilote est Baptiste Moulin, 26 ans, qui évoluait l’an dernier sur la Lamborghini Huracán GT3 / GRT.

Concernant la partie Sprint, Arthur Rougier sera associé à James Kell sur la n°111. Simon Gachet et Romain Andriolo se partageront le volant de la n°555. Les deux équipages évolueront en Gold Cup.