D’station Racing confirme son programme 2026 entre Aston Martin et Ferrari
D’station Racing poursuivra sa collaboration avec Aston Martin cette saison en Super GT. L’écurie japonaise dirigée par Satoshi Hoshino ne s’arrête pas là, puisqu’elle engagera également une Ferrari 296 GT3 EVO en Super Taikyu Series. Les deux GT3 arboreront le traditionnel numéro 777, emblématique de D’station Racing.
En Super GT, dans la catégorie GT300, l’équipe alignera de nouveau son Aston Martin Vantage GT3 chaussée de pneumatiques Dunlop. La structure managée par Kazuhiro Sasaki, victorieuse des courses sprint à Fuji en 2025, pourra compter sur Tomonobu Fujii et Charlie Fagg dès l’ouverture de la saison à Okayama, les 11 et 12 avril.
La nouveauté viendra donc du Super Taikyu Series, où D’station Racing engagera une Ferrari 296 GT3 EVO dans la catégorie ST-X pour Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii et Yuta Kamimura. Une Porsche 911 GT3 Cup sera également engagée en classe ST-1 pour Tomonobu Fujii, Tetsuya Tanaka, Kenji Hama et Taiga Kabaki. La saison débutera à Motegi les 21 et 22 mars.
Commentaires (4)
Connectez-vous pour commenter l'article
LedZeppelin
9 fév. 2026 • 8:12
Jack Pininfarina
9 fév. 2026 • 8:55
Yuritasha
9 fév. 2026 • 13:02
@Jack Pininfarina Le Moyen-Orient se situe en Asie. Ce serait comme dire qu'un championnat qui roule en Europe du Nord (par exemple Finlande) ou en Europe de l'Est (Pologne...) ne se déroulerait pas en Europe car il ne passe pas par les "gros" pays connus.
Jack Pininfarina
9 fév. 2026 • 13:56
La Finlande et la Pologne font eux bien partie de l'Europe.
De plus, pourquoi se payer les purges que sont les circuits du moyen orient alors qu'il y a tant de beau circuit en Asie...
J'en ai déjà parlé avec LM mais soit on retourne vraiment en Asie soit on change le nom de ce championnat et on le rebaptise Middle East Le Mans Series. Point barre.