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24H Daytona - H+16 : BMW M Team WRT en tête, le brouillard annoncé jusqu'à 15h

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25 jan. 2026 • 11:44
par
EI, à Daytona
BMW M Team WRT est en tête des 24 Heures de Daytona après 16 heures de course, sur une épreuve toujours neutralisée en raison du brouillard.
© Courtesy of IMSA

Le brouillard empêche toujours le déroulé normal des 24 Heures de Daytona après 16h de course en Floride.

 

L'épreuve est maintenant neutralisée sous régime de Full Course Yellow / Voiture de sécurité depuis près de cinq heures et l'IMSA a indiqué que les conditions ne devraient pas s'améliorer avant 9h heure locale, soit 15h heure française. Les équipes en profitent pour intervenir sur les voitures durant les passages aux stands, comme l'indique Pratt Miller (changement de freins, complément en huile).

 

Au fil des différents arrêts, c'est la BMW M Hybrid V8 n°24 - BMW M Team WRT de René Rast qui a passé le cap des 16 heures de course en tête devant Julien Andlauer (Porsche 963 n°7 - Porsche Penske), Filipe Albuquerque (Cadillac V-Series.R n°10 - Cadillac Wayne Taylor Racing), Kaylen Frederick (Porsche n°85 - JDC-Miller Motorsports) et Connor Zillisch (Cadillac n°31 - Whelen Cadillac). Les deux Acura ARX-06 - Acura Meyer Shank Racing ferment la marche, la n°93 de Renger van der Zande restant à un tour.

 

Kyffin Simpson est aux commandes en LMP2 avec l'Oreca 07 n°8 - Tower Motorsports devant Rasmus Lindh (Oreca n°22 - United Autosports USA) et Jonny Edgar (Oreca n°99 - AO Racing).

 

La Porsche 911 GT3 R n°77 - AO Racing d'Alessio Picariello émerge en tête en GTD PRO devant Kyle Kirkwood (Lexus RC F GT3 n°14 - Vasser Sullivan) et Maxi Götz (Mercedes-AMG GT3 EVO n°69 - Getspeed).

 

Morris Schuring hisse la Porsche n°912 - Manthey 1st Phorm aux avant-postes du GTD devant Patrick Gallagher (BMW M4 GT3 EVO n°96 - Turner Motorsport) et Lucas Auer (Mercedes n°57 - Winward Racing).

Les classements sont ICI

Commentaires (5)

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LedZeppelin

25 jan. 2026 • 12:13

Pour l'instant la meilleure équipe dans ces conditions ce sont les commentateurs IMSA Radio, je ne sais pas comment ils font pour continuer à donner des infos et à analyser sans discontinuer.

Ben_LM

25 jan. 2026 • 12:13

Franchement a voir les caméras embarquées je ne comprends pas pourquoi ça roule pas... Ils savent où sont les virages, ils voient suffisamment Loin.
Incroyable de laisser le safety

julien36

25 jan. 2026 • 12:32

@LedZep, c'est clair. De même qu'AUTOMOTO, respect à eux de meubler avec ... rien 😅

@Ben, la visibilité des pilotes est une chose.
Le gros problème peut venir de la non-possibilité de faire décoller l'hélicoptère médical si besoin (condition en europe), ou bien de l'absence de visibilité des spotters sur l'ensemble du circuit.

Pico32

25 jan. 2026 • 13:05

Là honnêtement c ridicule, les conditions sont bien meilleure
Le sport auto devient trop conservateur c très chiant, j'imagine pas les spectateurs qui ont payé leurs billet pour voir les 10h de Daytona

julien36

25 jan. 2026 • 13:20

Merci aux procédures de relance à rallonge