24H Daytona - H+9 : Porsche garde la main

La nuit est tombée sur le Daytona International Speedway, mais Porsche Penske Motorsport semble toujours avoir l'avantage sur la concurrence lors de cette 64e édition des 24 Heures de Daytona.

Et pour cause, après neuf heures de course, la 963 n°6 de Estre / L. Vanthoor / Campbell mène la danse avec une avance de 1''3 sur la n°7 de Andlauer / Nasr / Heinrich.

Le tiercé de tête est complété par l'Acura n°93, qui suit à 6''5. Suivent l'Acura n°60 (+4''0) et la Cadillac n°40 (+11''4).

En LMP2, l'Oreca 07 n°99 alignée par AO Racing a pris les devants. Le quarté Hyett / Cameron / Rasmussen / Edgar doit cependant composer avec la menace d'Inter Europol Competition, qui place ses deux autos dans le tiercé de tête.

Corvette Racing fait la loi en GTD Pro grâce à la Z06 GT3.R de Catsburg / Varrone / Milner. L'américaine est cependant suivie comme son ombre par la BMW n°1 et la Corvette n°3. Mais aussi par les Porsche n°911 (Manthey) et n°77 (AO Racing).

Enfin, le GTD est dominé par la Ferrari n°296 de AF Corse USA emmenée par Wadoux / Mann / Fuoco / Mosca. Suivent la BMW M4 GT3 n°96 du Turner Motorsport et la Corvette n°36 du DXDT Racing.

Les résultats sont ICI

que s'est-il passé depuis notre dernière intervention ?

• 17h51 : Misha Goikhberg jugé responsable de l'incident avec Chris Cumming (Oreca 07 n°73 / Pratt Miller Motorsports), l'Oreca 07 n°52 du PR1 Mathiasen Motorsports a écopé d'un drive through.

• 18h12 : Alors qu'il avait repris la piste sur l'Oreca 07 n°83 d'AF Corse, Dylan Murry de remiser à nouveau sa monture dans les stands.

• 18h22 : Après plusieurs excursions hors-piste, l'Aston Martin Valkyrie est rappelée derrière le mur.

• 18h29 : Le calvaire continue pour l'Oreca 07 n°83, remisée à nouveau derrière le mur.

• 18h43 : Alors qu'elle avait repris la piste, l'Aston Martin Valkyrie est à nouveau remisé derrière le mur.

• 18h44 : Deux nouveaux abandons annoncés : ceux de la Ford Mustang GT3 n°16 du Myers Riley Motorsport et de l'Oreca 07 n°83 d'AF Corse.

• 18h45 : Contact entre Cumming (Oreca 07 n°73) et Matteo Cairoli (Corvette GT3 n°81 / DragonSpeed).

• 18h48 : Drapeau Jaune

• 19h09 : Drapeau vert

• 19h10 : Pietro Fittipaldi jugé coupable de l'accrochage avec la Corvette n°81, l'Oreca n°73 du Pratt Miller Motorsports écop d'un drive through.

• 19h11 : Stop & Go pour Porsche n°911 après que Ryan Hardwick n'a pas bien respecté la procédure de wave-by.

• 19h15 : La Corvette n°81 reprend la piste.

• 19h49 : Tête-à-queue sans gravité de Tobi Lütke (Oreca 07 n°11 / TDS Racing).

• 20h14 : Drive through pour la Mercedes-AMG n°78 pour écrou mal serré.

• 20h52 : Drive through pour la BMW n°25 pour non respect des mesures sécurité derrière le mur.

• 21h46 : Drapeau noir pour Corvette n°36 (radio non fonctionnelle).

• 22h04 : Drapeau jaune #6 (débris)

• 22h18 : Drapeau vert

• 20h19 : Drive through pour Ricky Taylor (Cadillac n°10) pour vitesse excessive dans la voie des stands.

• 22h23 : sortie sans conséquence de Misha Goikhberg (Oreca n°52).