24H Daytona / Roar - Session 6 : Nico Pino place JDC-Miller en pointe

Pour la quatrième fois depuis le coup d'envoi du Roar before the Rolex 24, préambule des 24 Heures de Daytona qui auront lieu la semaine prochaine en Floride, les Porsche 963 s'immiscent aux avant-postes du classement.

C'est cette fois la n°85 - JDC-Miller Motorsports (version 2025) de Nico Pino, associé à Tijmen van der Helm et Kaylen Frederick qui s'adjuge le chrono référence en 1'37"099, au terme d'une séance prématurément interrompue après les arrêts de la Ford Mustang GT3 n°64 - Ford Multimatic Motorsports de Mike Rockenfeller, futur pilote Ford Racing en WEC, et de la Ferrari 296 GT3 EVO n°21 - AF Corse d'Antonio Fuoco au virage n°6.

Derrière Nico Pino, on retrouve les deux Porsche 963 - Porsche Penske, avec Kévin Estre (Porsche n°6) à 0"055 devant Felipe Nasr (Porsche n°7), pointé à 0"202. Les deux Cadillac V-Series.R - Cadillac Wayne Taylor Racing n°10 et n°40 de Ricky et Jordan Taylor suivent à 0"251 et 0"260 et précèdent les deux BMW M Hybrid V8 n°25 et n°24 - BMW M Team WRT de Kevin Magnussen et René Rast.

Earl Bamber (Cadillac n°31 - Whelen Cadillac) devance la première Acura ARX-06 n°93 - Acura Meyer Shank Racing de Renger van der Zande, l'Aston Martin Valkyrie n°23 - Aston Martin THoR de Marco Sørensen et la seconde Acura n°60 de Colin Braun.

Ben Hanley maintient United Autosports USA en tête en LMP2 avec l'Oreca 07 n°2, grâce à un chrono établi en 1'40"101, 10 millièmes devant Manuel Espirito Santo (Oreca n°73 - Pratt Miller Motorsports) et 74 millièmes devant Mathieu Vaxiviere (Oreca n°83 - AF Corse).

Les Ford Mustang GT3 inscrites en GTD se hissent une nouvelle fois en pointe du peloton GT3 avec Joey Hand référence de la session en 1'47"421 avec la Mustang n°66 - Gradient Racing. Suit le tiercé de tête en GTD PRO emmené par la Mercedes-AMG GT3 EVO n°75 - 75 Express de Kenny Habul devant la Ford n°65 - Ford Multimatic Motorsports de Christopher Mies et la Corvette Z06 GT3.R n°3 - Corvette Racing by Pratt Miller d'Antonio Garcia.

Mason Filippi prend la 2e place en GTD avec la Corvette n°36 - DXDT Racing, dont les soucis d'embrayage ont été résolus, et la Mercedes n°57 - Winward Racing de Philip Ellis.

La dernière séance du Roar, réservée aux pilotes Bronze, débutera à 20h30 heure française. Ceci devrait laisser Felipe Nasr (Porsche n°7) meilleur chrono absolu du Roar avec le tour réalisé en session 1 en 1'36"327.

Les chronos sont ICI