Gulf 12 - La Ferrari / AlManar by Dragon en tête à H+8

Les Gulf 12H 2025 ne sont pas terminées mais le premier segment de huit heures de course est arrivé à son terme. Dans deux heures (19h heure locale), la course reprendra ses droits pour les quatre dernières heures. 

A l'issue du premier tronçon, la Ferrari 296 GT3 / AlManar by Dragon de Ben Tuck, Al Faisal Al Zubair et Chris Froggatt est arrivée en tête après 223 tours couverts. Pour l'anecdote, la Ferrari de tête est l'une des rares autos à ne pas avoir pris la moindre pénalité depuis le départ ce matin à 9 heures. 

Trois Mercedes-AMG GT3 suivent au classement avec respectivement Winward Racing (Dienst - Piana - Salikhov) à 12.9'', CapitalRT by Motopark (Aleshin - Remenyako - Christodoulu) à 50.3'' et Grove Racing by GetSpeed (Gounon - Grove - Grove) à 1 tour. 

Le top 5 est complété par la McLaren 720S GT3 EVO / Optimum Motorsport de Barnicoat, Telitz et Coleman.

Tout reste à faire pour la victoire en Pro-Am. La Porsche 911 GT3 R / Tsunami RT de Babini, Zelger, Gaunt et Scannicchio mène les débats avec ... d'avance sur la Mercedes-AMG GT3 / Geyer Valmont Racing. Trosième place pour la Porsche 911 GT3 R / razoon - more than racing. 

Les frenchies de TFT Racing occupent le 4e rang avec la Mercedes confiée à Charlaix, Boisson, Bastian et Paque. Dans le camp Haas RT, l'Audi R8 LMS GT3 de Steven Palette occupe le 6e rang de la classe. 

La McLaren 720S GT3 EVO / Garage 59 de James Volwes, Marco Pulcini, Alexander West et Mark Sansom est assurée de l'emporter en Am si elle va au terme de la course. La n°8 occupe la 11e place au scratch. 

Cette première partie de huit heures a connu cinq périodes de full course yellow. 

Avec seulement 25 tours couverts, on sait déjà que la Porsche 911 GT3 R / Herberth Motorsport est hors du coup pour tout bon résultat. Même chose pour la seconde Mercedes / Winward Racing de Maro Engel après une sortie de Sergey Stolyarov. 

La Mercedes-AMG GT3 / MP Racing, unique adversaire de Garage 59 en Am, a aussi rendu les armes très tôt. Quant à la Ferrari 296 GT3 / Inception Racing qui s'était élancée depuis la pole, elle a vu son extincteur se déclencher suite à une coupure électrique consécutive d'un contact. 

Du côté des faits de course, la McLaren / Optimum Motorsport a été ralentie suite à une crevaison à l'avant gauche après un contact avec la Mercedes / CapitalRT by Motopark. 

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