Horaires, engagés, diffusion ... notre Guide de la saison Asian Le Mans Series 2025-2026

14e édition, l'Asian Le Mans Series cuvée 2025-2026 pourra une nouvelle fois se targuer d'une bien belle grille de départ ce week-end à Sepang en Malaisie avec pas moins de 48 voitures attendue.

Preuve de la bonne santé du championnat promu par l'ACO avec le soutien de SRO Motorsports Group, avec une série qui promet comme carotte les fameuses invitations pour les 24 Heures du Mans 2026, promises aux champions LMP2 et GT3.

Historique

C'est en 2009 que l'Asian Le Mans Series voit le jour sous la forme d'un meeting inaugural organisé à Okayama au Japon, comportant deux courses de 500 km. L'histoire retiendra que Sora Racing, avec la Pescarolo 01 LMP1 de Christophe Tinseau et Shinji Nakano, est la première équipe à apposer son nom au palmarès.

Pour trouver trace d'une première vraie campagne asiatique, il faut toutefois attendre 2013, avec quatre épreuves au menu, avec Inje (Corée du Sud), Fuji (Japon), Zhuhai (Chine) et Sepang (Malaisie) comme premier vrai calendrier de compétition. Avec comme champions au terme des quatre courses, Oak Racing et David Cheng avec la Morgan-Judd LMP2. 

Dès lors les grilles ne vont cesser de se renforcer, grâce aux LMP2, LMP3 et GT3, et une série qui sert de tremplin aux équipes et aux pilotes pour préparer les saisons à venir. 

La pandémie de Covid met toutefois un coup d'arrêt aux déplacements asiatiques dès 2021, avec un calendrier recentré sur les Emirats Arabes Unis (Dubai, Abu Dhabi) avant le retour de Sepang et de la Malaisie en 2023-2024.

Rappelons en outre que l'Automobile Club de l'Ouest a annoncé en marge des 24 Heures du Mans 2025 l'arrivée prochaine des Hypercars privées en Asian Le Mans Series à l'horizon 2026-2027. Certaines équipes, dont BBM Sport et la Peugeot 9X8, se sont déjà placées pour l'ouverture de cette classe.

Le calendrier

Revenu au programme en 2023-2024 après les années Covid, Sepang ouvrira de nouveau la saison 2025-2026, avec deux courses sur le tracé malaisien. Dubaï et Abu Dhabi complèteront le programme, là-encore avec deux courses sur chaque meeting. On remarque que le calendrier propose notamment un back-to-back entre Dubaï et Abu Dhabi, profitant de la proximité géographique entre les deux destinations et réduisant ainsi les coûts pour les équipes.

Comme en 2024-2025, aucun conflit de date ne se produira avec les 24 Heures de Daytona, première épreuve de l'IMSA (24-25 janvier), où évoluent certaines des équipes et pilotes Asian Le Mans Series.

Calendrier Asian Le Mans Series 2025-2026 :

• 13-15 décembre : Sepang (Malaisie)
• 31 janvier - 1er février : Dubaï
• 7-8 février : Abu Dhabi

Les circuits

Sepang est certes très connu pour la F1, mais l'endurance et le GT font partie intégrante de l'histoire de la piste malaisienne. On peut notamment penser aux 12 Heures de Sepang, qui ont compté un temps pour l'Intercontinental GT Challenge, mais aussi au GT World Challenge Asia. Le tracé a intégré le calendrier Asian Le Mans Series en 2013 et ce jusqu'en 2020 avant de revenir en 2023.

Le circuit proche de l'aéroport de Kuala Lumpur a été construit en 1998, avant son inauguration en mars 1999.  s'étend sur 5,543 km, possède 15 virages avec deux très longues lignes droites dans sa dernière partie. Attention également à la météo, qui peut s'avérer extrême, et piéger bon nombre de concurrents.

Dubaï et Abu Dhabi sont arrivés en Asian Le Mans Series en pleine période de Covid-19 en 2021 pour permettre la tenue du championnat alors que les circuits asiatiques n'étaient plus accessibles avec les différentes restrictions. Le FIA GT s'est rendu à Dubaï entre 2004 et 2006, le FIA GT1 se rendant à Abu Dhabi en 2010 et 2011

Dubaï accueille chaque année depuis 2006 l'épreuve de 24 heures, avec en classe principale les GT3. Le circuit possède un développement de 5,390 km, avec 17 virages. Après une première section sinueuse, le deuxième secteur voit le tempo s'accélérer, avec notamment la longue ligne droite et le gros freinage vers le virage n°10.

Abu Dhabi a récemment servi d'écrin à une manche Intercontinental GT Challenge, sans oublier le Grand Prix F1 qui conclut habituellement les saisons depuis 2009 et les Gulf 12 Hours, disputées en marge de la manche Asian Le Mans Series de Sepang cette année. Long de 5,554 km dans sa configuration d'origine, le circuit a été remanié en 2021, pour désormais s'étendre sur 5,281 km avec 16 virages. Sa longue ligne droite et le gros freinage du virage 6 offrent de vraies possibilités de dépassement.

Engagés

L'Asian Le Mans Series 2025-2026 débutera du 12 au 14 décembre prochains en Malaisie à Sepang avec une liste des engagés forte de 48 voitures, 15% de plus qu'il y a un an.

16 LMP2 seront de la partie avec la plupart des équipages déjà largement officialisés avant la révélation de cette première liste des engagés. Chez Proton Competition, Jonas Ried et Felipe Fernandez Laser évolueront sur l'Oreca n°22 mais attendent encore leur équipier.

Horst Felbermayr Sr, Horst Felix Felbermayr et Lorenzo Fluxa piloteront la seconde Oreca de l'équipe de Christian Ried. Ponos Racing fera confiance à Yorikatsu Tsujiko, Kei Cozzolino et Marino Sato sur l'Oreca n°45.

La classe LMP3 sera composé de 10 voitures, neuf Ligier JS P325 et une unique Duqueine D09, confiée à R-ace GP avec le trio Fabien Michal - Hugo Schwarze - Pierre-Alexandre Provost. Deux Ligier seront alignées par Team Virage pour des duos composés de Narain Karthikeyan - Ajith Kumar et Yohann Segala - Danny Buntschu.

Après Christian et Jonas, place à Lenny Ried, présent sur la Ligier - Bretton Racing avec Jacek Zielonka et Lucas Fluxa. Forestier Racing by VPS avait déjà officialisé son équipage et 23Events, autre équipe sous bannière française engagera deux voitures pour Louis Stern - Matteo Quintarelli - Isaac Barashi et Terrence Woodward - Matus Ryba - Ibrahim Badawy.

Avec 22 voitures réparties via sept constructeurs (Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche), la classe GT3 sera la plus fournie. Les champions Antares Au et Klaus Bachler seront de retour comme annoncé par Manthey, et seront épaulés par Loek Hartog.

AF Corse fera notamment confiance à Darren Leung, aligné sur la Ferrari 296 GT3 n°21 avec Simon Mann et Alessio Rovera. La Ferrari n°51 de l'équipe d'Amato Ferrari verra réunis Davide Rigon - Sean Gelael - Charles-Henri Samani quand la n°54 - Vista AF Corse pourra compter sur Thomas Flohr, Francesco Castellacci et Alessandro Pier Guidi. Greg Bennett, Carl Bennett et Tommaso Mosca piloteront bien la n°50 exploitée sous bannière Amerasian Fragrance by AF Racing.

Dorian Boccolacci poursuit son aventure asiatique avec Phantom Global Racing et la Porsche 911 GT3 R n°41 en association avec Andrea Anatra et Simon Birch.

Pas de surprise sur les Corvette Z06 GT3.R - JMR avec des pilotes bien connus du GT World Challenge Asia, puisque Yasser Shahin rejoint Prince Abu Bakar Ibrahim et Alex Sims sur la n°66, quand la n°99 sera partagée entre Ben Green, Jordan Love et Prince Jefri Ibrahim.

Pour poursuivre sur le GT World Challenge Asia, les champions Bo Yuan et Ye Hongli seront épaulés sur la Porsche - Origine Motorsport par Laurin Heinrich. La Porsche - Proton sera finalement confiée à Bankcy - Kiyoto Fujinami - Harry King.

Anthony McIntosh et Parker Thomspon seront soutenus par Dan Harper sur la BMW M4 GT3 EVO n°69 - Team WRT, les deux premiers étant plus que candidats au WEC l'an prochain. 

United Autosports n'est pas encore au complet sur la McLaren 720S GT3 EVO n°59 - où seul Wayne Boyd est confirmé. EBM doit également valider l'équipier de Marco Sørensen et Jamie Day sur l'Aston Martin Vantage GT3 n°89.

Liste des engagés 4 Heures de Sepang

Horaires (CET)

🔴 4 HEURES DE SEPANG

• 12 décembre

Essais Libres 1 : 6h30-8h00

Essais Libres 2 : 9h00-10h30

• 13 décembre

Qualifications : 2h50-3h05

Course 1 : 6h00-10h00

• 14 décembre

Course 2 : 6h00-10h00

🔴 4 HEURES DE DUBAI

• 30 janvier

Essais Libres 1 : TBC

Essais Libres 2 : TBC

• 31 janvier

Qualifications : TBC

Course 1 : TBC

• 1er février

Course 2 : TBC

🔴 4 HEURES D'ABU DHABI

• 6 février

Essais Libres 1 : TBC

Essais Libres 2 : TBC

• 7 février

Qualifications : TBC

Course 1 : TBC

• 8 février

Course 2 : TBC

Diffusion

Les courses seront une nouvelle fois diffusées sur Youtube via la chaîne Asian Le Mans Series.

Youtube Asian Le Mans Series

Champions 2024-2025

• LMP2 : Malthe Jakobsen - Valerio Rinicella - Michael Jensen (Oreca 07 n°25 - Algarve Pro Racing)

• LMP3 : Theodor Jensen - Jens Reno Møller (Ligier JS P320 n°26 - Bretton Racing)

• GT3 - Antares Au - Klaus Bachler - Joel Sturm (Porsche 911 GT3 R n°10 - Manthey Racing)