IMSA

Essais IMSA Daytona - Les infos du jeudi

IMSA
13 nov. 2025 • 23:00
par
Laurent Mercier, à Daytona
  • Riccardo Pera est le troisième homme sur la Porsche 911 GT3 R / Manthey Racing qui évoluera en GTD PRO sur les manches Endurance. Couronné la semaine passée en WEC, l'Italien, toujours classé Silver par la FIA, rejoint Ryan Hardwick et Thomas Preining dans la #911. 
  • Pour ses débuts en LMP2, Bryan Herta Motorsport s'allie avec PR1 Motorsports, la structure de Bobby Oergel. Seul Misha Goikhberg est confirmé pour la saison 2026 à ce jour. Le Bronze de l'équipage recevra le renfort de Ben Keating aux 24 Heures de Daytona. Tristan Vautier et Parker Thompson sont confirmés pour les essais de Daytona et l'équipage complet pour la saison 2026 doit être annoncé sous peu. 
  • La nouveauté principale dans les équipages nous vient de la Porsche 911 GT3 R / Wright Motorsports qui voit l'arrivée de Callum Ilott. Le Britannique sort d'une saison en IndyCar chez Prema.
  • Avant les essais de Daytona, Myers Riley Motorsports est allé tester sa Ford Mustang GT3 sur le Carolina Motorsports Park avec Sheena Monk et Jenson Altzman. 

 

  • Dans la foulée des essais IMSA de Daytona, CrowdStrike Racing by APR a prévu deux journées de roulage à Sebring les 17 et 18 novembre avec George Kurtz, Toby Sowery et Alex Quinn. 

 

  • Si les deux Porsche 963 officielles sont équipées du nouveau kit 2026 à Daytona, ce n'est pas encore le cas de celle de JDC-Miller Motorsports. 
  • Les essais de Daytona vont aussi servir de découverte des nouvelles gommes Michelin 2026. 12 sets de pneus medium sont autorisés et 2 sets de soft en GTP. Les LMP2 ont un quota de 12 sets de medium et les équipes inscrites en GTD PRO et GTD ont à leur disposition 10 sets de Pilot Sport Pro. 
  • Avec le récent changement d'heure en Floride et une nuit qui arrive à 17h45, les concurrents auront une séance de nuit de 19h à 21h.

 

  • Cadillac a dépêché sur place une monocoque de son prototype, ce qui permet aux pilotes de mouler tranquillement un baquet. 
  • WRT débute en IMSA dans la catégorie GTP avec ses deux BMW M Hybrid V8. Le plus gros du personnel est celui qui officiera en 2026 au sein de l'écurie belge. Le staff de BMW Team RLL est très peu présent. Sur le plan du personnel, la structure est semblable à celle du WEC même s'il faut ajouter ici un spotter. Reste maintenant à sticker les camions car une partie du matériel appartient à BMW et non à RLL. 
  • Nico Pino rejoint le groupe de pilotes sur la Porsche 963 JDC-Miller MotorSports. Le Chilien connaît la Porsche 963 en IMSA pour avoir roulé chez Proton Competition. Bryce Aron, Tijmen van der Helm et Matt Campbell sont les trois autres pilotes confirmés. 

 

  • Deux nouveaux noms arrivent chez Acura Meyer Shank Racing avec la présence d'AJ Allmendinger sur l'Acura ARX-06 n°60 et Alex Palou sur la n°93. 

 

  • Le jeune Louis Foster arrive sur l'Oreca 07 / Tower Motorsports pour épauler Sébastien Bourdais, Sebastian Alvarez et John Farano. Le Britannique de 22 ans arrive de l'IndyCar où il évolue chez RLL. 
  • Nolan Siegel est le quatrième pilote de l'Oreca 07 / Inter Europol Competition en plus de Tom Dillmann, Bijioy Garg et Jeremy Clarke. 

 

  • En GTD PRO, Franck Perera rejoint Andrea Caldarelli et Marco Mapelli sur la nouvelle Lamborghini Temerario GT3. 
  • RLL Team McLaren devait encore communiquer ses pilotes et c'est désormais chose faite. Conformément à ce que Endurance-Info vous annonçait il y a quelques jours, Max Esterson sera bien de l'aventure avec à ses côtés Dean Macdonald et Juri Vips.

 

  • Mikael Grenier et Will Power sont confirmés sur la Mercedes-AMG GT3 / 75 Express pour les essais en plus de Kenny Habul. 

 

  • Nicki Thiim retrouvera l'Aston Martin Vantage GT3 / Magnus Racing dès samedi avec à ses côtés John Potter et Spencer Pumpelly. 

 

 

Commentaires (2)

Connectez-vous pour commenter l'article

Celeritas2000

13 nov. 2025 • 23:49

Je ne m'étais pas immensément renseigné sur ce programme Manthey après son annonce, mais j'admets que j'attendais peut-être mieux que du Hardwick-Pera pour épauler Preining dans une catégorie censée être Pro

TiPi_MiouMiou

14 nov. 2025 • 0:51

Le design sur la bande de roulement des Michelin 2026, c'est juste de la déco sur les pneus neufs, effacé au premier burn, ou bien cela reflète la structure de la gomme ?