16 voitures au départ de la Coupe du Monde FIA GT de Macao, Mercedes absent
Seize GT3 sont attendues au départ de l'édition 2025 de la Coupe du Monde FIA GT de Macao, disputée sur le tracé de Guia (13-16 novembre) dans le cadre du 72e Grand Prix de Macao. Une grille en diminution par rapport à 2024, où 22 voitures étaient présentes.
Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren et Porsche seront de la partie avec l'absence notable de Mercedes-AMG. La marque allemande, tenante du titre avec Maro Engel et GruppeM, avait affiché son désaccord face à l'introduction des couple-mètres.
Christopher Haase et Joel Eriksson défendront les couleurs d'Audi via FAW Audi Sport Asia Team Phantom quand Adderly Fong évoluera lui au sein du Uno Racing Team.

Pour BMW, Raffaele Marciello, lauréat en 2019 et 2023 avec Mercedes, officiera sur la M4 GT3 EVO - ROWE Racing quand Sheldon van der Linde portera lui les couleurs du Team WRT.
Trois équipes aligneront la Ferrari 296 GT3 avec AF Corse (Antonio Fuoco, passé tout près de l'emporter en 2024), Harmony Racing (Yifei Ye) et Winhere Motorsports (Deng Yi).
Edoardo Mortara, vainqueur à quatre reprises en GT à Macao, dont une fois la Coupe du Monde FIA GT en 2017 avec Audi, et Luca Engstler seront détachés par Lamborghini via Absolute Corse.
Benjamin Goethe se sentira bien seul, lui qui sera le seul représentant du clan McLaren. Il évoluera sur une 720S GT3 EVO alignée sans surprise par Optimum Motorsport.

Enfin, Porsche pourra compter sur le plus gros contingent avec cinq 911 GT3 R. Schumacher CLRT retrouve Laurin Heinrich et Ayhancan Güven, champion DTM, quand Dorian Boccolacci sera au départ avec Phantom Global Racing.
Titré hier en GT World Challenge Europe Endurance Cup, Alessio Picariello sera aligné aux couleurs Tempo by Absolute avec Laurens Vanthoor, vainqueur de l'édition 2016.
Rappelons que le format de la qualification évolue cette saison, avec l'arrivée d'une Super Pole pour les dix meilleurs pilotes après la Q1 de 30'. Chacun bénéficiera, en solo en piste, de deux tours.

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