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Une BMW M4 GT3 / WRT ex-Valentino Rossi à vendre

WEC
Intercontinental GT Challenge
GT World Challenge Europe
30 sep. 2025 • 10:00
par
EI
Photo : Julian Kroehl / RM Sotheby's

Sachez que si vos moyens financiers vous le permettent, il vous est possible d’enchérir sur une BMW M4 GT3 ex-Valentino Rossi. BMW M Motorsport met aux enchères chez RM Sotheby’s le 18 octobre prochain le châssis 22-046 à Munich. La BMW est estimée entre 435 000 et 485 000 euros.

 

La BMW M4 GT3 châssis 22-046 a uniquement roulé sous les couleurs Team WRT et systématiquement avec Valentino Rossi à son volant. Sur les 27 courses disputées, on lui connaît deux succès, le premier lors du Road to Le Mans 2023 (course 2) en compagnie de Jérôme Policand, le second en GT World Challenge Europe à Misano (course 2) avec Maxime Martin.

Road to Le Mans 2023 avec Rossi/Policand (photo : MPS Agency)

Le châssis en question est celui qui a débuté en GT World Challenge Europe (Endurance) à Monza en avril 2023 où Valentino Rossi, Maxime Martin et Augusto Farfus n’avaient pas vu le damier. La BMW M4 GT3 n°46 a pris part à la saison GT World Challenge Europe 2023, y compris les 24 Heures de Spa terminées à la 6e place.

24H de Spa 2023 (photo : Kevin Pecks)

Cette même BMW a disputé la saison WEC 2024 aux mains de Valentino Rossi, Maxime Martin et Ahmad Al Harthy, mais aussi sur la finale GT World Challenge Europe (Endurance) à Jeddah.

24 Heures du Mans 2024 (photo : MPS Agency)

Sa dernière course remonte aux 12 Heures de Bathurst en février dernier où Valentino Rossi, Raffaele Marciello et Charles Weerts ont terminé à la deuxième place. C’est d’ailleurs dans la livrée de Bathurst qu’est proposée la BMW à la vente. Une laque spéciale a d’ailleurs été appliquée par Walter Maurer qui a officié sur les BMW Art Cars. Maurer en a profité pour signer le châssis 22-046.

Dernière course du châssis 22-046 aux 12H de Bathurst 2025 (Photo : Gruppe C)

Commentaires (1)

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TiPi_MiouMiou

30 sep. 2025 • 13:18

BMW qui a fait une reprise quand WRT a acheté des modèles Evo ou bien WRT en mode location et BMW a toujours été propriétaire des châssis ?