La BoP Hypercar des 6 Heures de Fuji dévoilée

Les valeurs du tableau de Balance de Performance régissant les 6 Heures de Fuji ce week-end ont été dévoilées par la FIA et l'Automobile Club de l'Ouest. Pour rappel, il s'agit de l'avant-dernière manche de la saison 2025.

➡️ La BoP LMGT3 pour Fuji

Premier élément notable, aucun changement de poids minimum des différentes Hypercars est à noter par rapport à Austin, avec des LMH et LMDh qui conserveront donc leurs valeurs du Texas (USA)

Du côté des puissances, l'Alpine A424 apparait comme l'une des voitures gagnantes avec 6 kW (8,15 ch) de plus avant 200 km/h (à 512 kW) et un gain de puissance de 0,6% après 250 km/h.

La Peugeot 9X8 récupère 2,5% de puissance après 250 km/h, tout en affichant toujours la valeur maximale de 520 kW avant 250 km/h, tout comme l'Aston Martin Valkyrie.

La BMW M Hybrid V8 et la Porsche 963 gagne 2 kW (2,7 ch) avant 250 km/h, la BMW récupérant également 0,4% de puissance après 250 km/h. La Ferrari 499P pourra compter sur 0,2% de gain de puissance après 250 km/h mais conserve la puissance maximale la plus faible sous 200 km/h avec 480 kW.

Du côté des pertes, la Cadillac V-Series.R et la Toyota GR010 concèdent 1 kW avant 200 km/h (à 510 et 483 kW), mais gagnent 1% et 0,3% après 250 km/h. 

Petite comparaison par rapport à 2024 : la Porsche 963, lauréate l'an dernier, affiche 16 kg de plus sur la balance, la Ferrari 499P 14 kg supplémentaires, la Cadillac V-Series.R 23 kg, la BMW M Hybrid V8 19 kg et l'Alpine A424 10 kg