La BoP LMGT3 pour Fuji

La table de Balance de Performance régissant la catégorie LMGT3 a été dévoilé en vue de l'avant-dernière manche de la saison ce week-end à Fuji, avec la Ford Mustang LMGT3 parmi les plus impactées.

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En comparaison de l'épreuve d'Austin, la Pony Car prend, et sans être alourdie par le Success Handicap, 15 kg (à 1 349 kg), tout en perdant 0,8% de puissance au-delà de 200 km/h.

La BMW M4 LMGT3 prend 8 kg (à 1 340 kg) mais gagne de la puissance en passant de P4 à P5 avant 200 km/h et en regagnant 0,3% après 200 km/h. La n°46 se verra ajouter 12 kg de plus avec le Success Handicap, affichant 1 352 kg.

Les Corvette Z06 LMGT3.R et Ferrari 296 LMGT3 prennent 3 et 4 kg (à 1 338 et 1 358 kg), mais gagnent 0,2 et 0,7% de puissance après 200 km/h.

L'Aston Martin Vantage LMGT3 est la seule qui perd de la masse totale au regard de la seule BoP avec 5 kg de moins (à 1 339 kg), mais l'Anglaise concède 1,7% de puissance après 200 km/h.

Toutes les autres LMGT3 perdent entre 0,2 et 0,5% de puissance après 200 km/h.

Avec l'ajout du Success Handicap, la Lexus RC F LMGT3 n°87 - Akkodis-ASP, la Porsche 911 LMGT3 R n°92 - Manthey 1ts Phorm et la McLaren 720S LMGT3 EVO n°95 - United Autosports, lauréate à Austin, prennent 18 kg de plus, la Lexus étant la plus lourde du plateau à 1 372 kg.

Par rapport à 2024, notons que la Porsche n°92 perd 45 kg, quand la Lexus n°87 affiche 17 kg supplémentaires. Les Ferrari prennent 29 et 23 kg.

Les tableaux Fuji 2025 et Fuji 2024 sont ci-dessous.