Sepang, Qualifications - Toyota prend les devants

Le retour du Super GT sur un circuit où la dernière épreuve de la série remonte à 2013 rebat les cartes et la hiérarchie a été quelque peu bousculée pour les essais qualificatifs.

En GT500, Sena Sakaguchi sur la Toyota Supra WedsSport Racing Project Bandoh #19, chaussée par Yokohama, signe la première pole position pour l’écurie depuis 2022 en 1:49.748, battant au passage le vieux record de la piste pour le Super GT. Sena Sakaguchi devance la Honda Civic GT ARTA #8 de Tomoki Nojiri, lui-même d’un cheveu devant une autre Civic, la #64 du Nakajima Racing.

Giuliano Alesi place sa Supra TOM’S #37 au quatrième rang devant deux Nissan, la #3 Nismo NDDP de Daiki Sasaki et la #12 TRS Impul de Kazuki Hiramine.

Les leaders du championnat, Sho Tsuboi et Kenta Yamashita sur la Toyota Supra TOM’S #1, handicapés par le lest de performance, ne peuvent faire mieux que le huitième temps.

En GT300 le team UpGarage, qui est passé de la Honda NSX à la Mercedes AMG GT3 pour la saison 2025, a compris le mode d’emploi de sa nouvelle monture et le jeune protégé de Honda Yuto Nomura signe la première pole position de sa carrière en Super GT en 2:02.110, là encore le nouveau record de la piste.

Nomura devance Hiroki Yoshida sur la Toyota Supra GT #52 du team GreenBrave et les deux Lamborghini Huracan Evo2 du team JLOC en tir groupé aux troisième et quatrième rangs, la #0 devant la #87. La Subaru BRZ #61 et la Toyota GR86 GT Inging #2 suivent et confirment que les voitures répondant au règlement JAF-GT300 sont en verve sur la piste malaisienne.

A noter la bonne impression fournie par le jeune Français Dorian Boccolacci qui place la Porsche 911 GT3 R #611 du Earl Bamber Motorsport au onzième rang pour sa première participation dans la série, après avoir dominé la séance libre de la matinée.