24H Spa
24H de Spa - Les infos du jeudi
26 juin. 2025 • 21:00
© Maserati
- La Maserati MCXtrema sera l'une des voitures officielles de la semaine, et arbore pour l'occasion une livrée bien connue, puisque évoquant celle de la MC12 triple lauréate en 2005, 2006 et 2008 dans les Ardennes.
- Le spotter guide de l'épreuve peut être téléchargé ICI
- Lancé l'an dernier pour l'édition du Centenaire, avec Eric van de Poele, Paul Frère, la famille Martin, BMW et le RACB comme premiers récipiendaires, le Hall of Fame 2025 mettra à l'honneur Marc Duez (triple vainqueur en 1997, 1998 et 2001), Thierry Tassin (quatre victoires en 1983, 1986, 1994 et 1996), Audi Sport (marque lauréate en 2011, 2012, 2014 et 2017) et Pirelli, manufacturier unique des séries SRO.
- Les premières estimations d'affluence de la Parade d'hier dépassent largement les 10 000 personnes. Confirmation de la sensation ressentie hier au vu du monde présent dans le centre-ville de Spa.
- A l'initiative de notre confrère Olivier de Wilde, Racing for Belgium a rassemblé les 23 pilotes belges au départ de l'édition 2025 du double tour d'horloge spadois. L'occasion d'une photo en marge de la Parade.
© SRO / JEP
- Un School Day était organisé dans le paddock des 24 Heures de Spa ce jeudi. Malgré la pluie, les enfants ont pu rencontrer les pilotes avec notamment des dédicaces avec Maxime Martin ou encore Stéphane Lémeret.
© SRO / JEP
- Rutronik Racing a changé le châssis de la Porsche 911 GT3 R n°97, accidenté au Bronze Test avec Antares Au mardi. Le changement ayant été réalisé avant les essais libres, aucune pénalité ne sera infligée à l'équipage.
- Comme l'an dernier, certaines voitures ont rencontré des soucis techniques durant la Parade vers le centre-ville de Spa hier. La Porsche 911 GT3 R n°29 - Car Collection a ainsi été contrainte de changer de moteur. Comme pour la Porsche - Rutronik Racing et son changement de châssis, l'opération ayant été faite avant les essais libres, aucune pénalité ne viendra impacter l'équipe.
- Comme Mercedes-AMG ou BMW, Porsche a réalisé sa photo de groupe hier. Le Raidillon a été choisi pour l'occasion.
© Porsche Media
- Comtoyou Racing, lauréat l'an dernier avec l'Aston Martin Vantage GT3 n°7 de Nicki Thiim, Mattia Drudi et Marco Sørensen n'utilise pas le même châssis qu'en 2024 sur cette édition. La voiture est en revanche bien propriété de l'équipe de Jean-Michel Baert, et non un châssis spécialement amené par Aston Martin, comme cela était le cas chez Audi Sport à l'époque de l'engagement de la marque aux anneaux.
- Vincent Abril, aligné sur la Ferrari 296 GT3 n°51 - AF Corse-Francorchamps Motors, a dévoilé un nouveau design de casque pour ces 24 Heures de Spa. Les couleurs rouge et jaune sont à l'honneur, proches de la livrée de la GT3 italienne.
© Vincent Abril Instagram
- La Ford Mustang et la Ford GT du Marc VDS ont fait leur apparition dans le paddock de Spa.
© EI
© EI
- Autre voiture, cette fois-ci nouvelle, à être exposée dans le paddock, la Ginetta GT2, basée sur la GTX. Elle est prochainement attendue en action en GT2 European Series.
© EI
- En GT4 European Series, Charlie Hart - Callum Davies (McLaren Artura GT4 n°812 - Rafa Racing) et Josh Rattican - McKenzie Cresswell (McLaren n°78 - Elite Motorsport with Entire Race Engineering) ont dominé les essais libres et les pré-qualifications du jour à Spa. La première session a été marquée par la sortie de piste de la BMW M4 GT4 EVO n°310 - Willi Motorsport au niveau du Raidillon, la seconde par la sortie de la McLaren n°81 - Rafa Racing de Julius Dinesen au virage 15. Les chronos sont ICI
© SRO / JEP
- Alberto De Martin (Mercedes-AMG GT2 n°115 - NM Racing) et Mauro Calamia (Maserati GT2 n°7 - Dinamic Motorsport) ont signé les meilleurs chrono des essais libres et séance pré-qualificative ce jeudi à Spa. Le premier a dominé les débats sous la pluie avant que Calamia ne hausse le rythme dans des conditions plus favorables dans l'après-midi. Les chronos sont ICI
© SRO / JEP
- Les deux séances d'essais libres du Lamborghini Super Trofeo Europe ont souri à Leipert Motorsport et Oregon Team. Les EL1, disputés sous la pluie, ont été dominés par Anthony Pretorius en 2'39"378, avant qu'Enzo Geraci ne hisse la Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 n°36 en tête en EL2 en 2'19"558. Les chronos sont ICI
© Lamborghini Media / E. Maggi
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Porteno
26 juin. 2025 • 21:42
jesnault
26 juin. 2025 • 21:49
jesnault
26 juin. 2025 • 21:49
jesnault
26 juin. 2025 • 21:49