24H du Mans - H+18 : Ferrari contre Ferrari à six heures de but

Pas de changements en tête des 24 Heures du Mans avec Ferrari toujours aux avant-postes de cette édition 2025. 

Les 499P se montrent intraitables, même si quelques tensions apparaissent puisque l'on a demandé plus tôt dans la matinée à Robert Kubica, alors 2e sur la n°83 - AF Corse, de ne pas passer Antonio Giovinazzi, leader sur la Ferrari n°51, ce qui a quelque peu agacé le Polonais.

Ce dernier n'a ensuite pu avoir l'opportunité de passer en tête après les derniers arrêts, laissant Antonio Giovinazzi en tête avec 7" d'avance. Le tout sans oublier un drive-through pour les deux LMH de pointe, suite à un non-respect d'un drapeau jaune. 

Antonio Fuoco et la Ferrari n°50 complète toujours le tiercé de tête à une quarantaine de secondes devant la Porsche 963 n°6 - Porsche Penske de Matt Campbell, qui n'abdique pas mais semble un ton en-dessous des Italiennes. La Toyota GR010 Hybrid n°8 de Brendon Hartley complète le top 5.

BMW M Team WRT et Cadillac Hertz Team Jota suivent au classement mais plus en retrait.

En LMP2, le duel est désormais établi depuis plusieurs heures entre Inter Europol Competition et VDS Panis Racing. Tom Dillmann (Oreca 07 n°43) devançait Oliver Gray (Oreca n°48) de plus de 20" avant l'arrêt de la n°48 il y a quelques instants. IDEC Sport reste au troisième rang avec l'Oreca n°28 de Sebastian Alvarez, mais à plus de 3'.

Manthey 1st Phorm et la Porsche 911 LMGT3 R n°92 de Richard Lietz a creusé un écart en tête en LMGT3 avec 1'07" de marge sur la Ferrari 296 LMGT3 n°21 - Vista AF Corse de Simon Mann. La Corvette Z06 LMGT3.R n°81 - TF Sport de Charlie Eastwood se maintient sur le podium provisoire devant la Lexus RC F LMGT3 n°78 - Akkodis-ASP de Jack Hawksworth.