Un point sur les neuf abandons confirmés aux 24H du Mans

A 7 heures du matin, on ne peut pas dire que cette 93e édition des 24 Heures du Mans soit celle de l'hécatombe avec neuf abandons confirmés, un en Hypercar, deux en LMP2 et six en LMGT3. Un an plus tôt, on comptait 8 abandons après 15 heures de course. 

Dans la catégorie reine, l'abandon concerne la Cadillac V-Series.R engagée par l'écurie américaine Cadillac Wayne Taylor Racing de Filipe Albuquerque, Ricky et Jordan Taylor. Après 189 tours couverts, le Portugais a été contraint de stopper sa Cadillac sur le circuit à cause semble-t-il d'un problème moteur.

Tous les autres prototypes de la catégorie Hypercar restent en course et pointent dans les vingt premiers. Le top 10 est toujours dans le même tour. 

Le plateau LMP2, composé de 17 Oreca 07, reste comme à son habitude très solide. L'Oreca 07 / Nielsen Racing de Cem Bolukbasi, Naveen Rao et Colin Braun a rendu les armes suite à une sortie de piste du pilote turc qui a occasionné l'unique sortie de la voiture de sécurité (170 tours couverts). 

En dépit d'une première partie de course assez calme, l'Oreca 07 / IDEC Sport supportée par Genesis Magma Racing de Mathys Jaubert, Jamie Chadwick et André Lotterer n'est plus en course. La raison exacte de l'abandon de la n°18 doit encore être confirmée par l'équipe française (206 tours couverts) après la perte de la roue arrière droite.

Le premier abandon de la course a concerné la Ford Mustang GT3 / Proton Competition n°88 de Giammaria Levorato, Stefano Gattuso et Dennis Olsen après quatre heures de course. Un écrou de roue baladeur a causé la perte d'une roue à l'entame de la ligne droite des Hunaudières (46 tours couverts).

C'est ensuite le rideau de la Mercedes-AMG GT3 / Iron Lynx n°60 de Andrew Gilbert, Fran Rueda et Lorcan Hanafin. Le seul trio rookie a été contraint de laisser sa monture dans le garage pour des soucis de circuit d'huile qui ont suivi la casse de l'alternateur (57 tours couverts). 

Guère plus de chance pour la McLaren 720S GT3 EVO / United Autosports de Darren Leung, Sean Gelael et Marino Sato. La n°95 s'est définitivement arrêtée sur le circuit après 80 tours bouclés. 

Les deux BMW M4 GT3 EVO / Team WRT ne verront pas le damier. La n°46 de Valentino Rossi, Ahmad Al Harthy et Kelvin van der Linde a connu un problème électrique et l'écurie belge a préféré retirer la voiture après 156 tours couverts. Douze boucles plus tard, c'est la n°31 de Yasser Shahin, Timur Boguslavskiy et Augusto Farfus qui a abandonné après avoir heurté un lapin. 

Le dernier abandon en date concerne la Ferrari 296 GT3 / Vista AF Corse de Thomas Flohr, Francesco Castellacci et Davide Rigon après 192 tours couverts. L'écurie italienne enquête sur la raison exacte de l'abandon.